鲁达 “图省心在网络平台买的二手车，不但没省心，反而很闹心。”张女士在某二手车网上交易平台购得一辆大众轿车后，一上车就发现雨刷和安全带是坏的；随后又发现车的右前轮、方向盘、进气道等位置也有毛病；更让她别扭的是，这辆车竟可能是辆事故车。
去年8月，张女士打算购买一辆二手车，为了放心和方便，她特意选择了一家二手车网上交易平台。平台在订单信息中承诺，“车辆交付前，由专业的检测师进行315项深度检测，若您检测出车辆发生过重大事故损伤并提供权威认证，我们30天包退……”这些承诺就像一颗定心丸，最终让张女士以11.63万元购得一辆大众高尔夫嘉旅。
提车当日，张女士一上车就发现，安全带像根绳子一样完全没有弹力。刚把车开出交付中心，正赶上下雨，张女士试图打开雨刷器，没想到雨刷器竟是坏的。
为了安全起见，张女士把车开到4S店检修，检修结果让她大吃一惊：“不仅雨刷和安全带有问题，这车右前半轴上还有个坑，维修人员说这是底盘撞击导致的；车的右前轮又异响、进气道螺丝断了、方向盘是歪的，车门漆也是补过的。”这一系列问题让张女士如鲠在喉。
张女找到二手车平台，最终协商结果为平台补偿张女士1100元，并负责修理车的部分毛病。“我当时觉得都是些小问题，也就同意了。”张女士说。
谁知这次维修过后，问题仍是不断。
今天1月23日，张女士开着这辆车第一次上高速，“刚开出二十多公里，胎压就报警了，我赶紧下高速，在最近的修理厂换了新轮胎。1月28日，这车又因为电瓶没电，打不着火了。”
更让人不能接受的是，张女士在更换座椅套时，竟在座椅套下发现了一份原车主2019年2月23日签订的《事故车买卖合同》，合同上这辆车以74000元成交。这下张女士再也坐不住了，她多次拨打客服热线协商，却迟迟没能解决。
“二手车有小剐蹭或小毛病都可以理解，如果出现过重大事故，我肯定不能接受啊！”张女士说。
对此，二手车网络平台的工作人员称：“二手车属于一车一况的非标品，任何公司的检测都难保万无一失。用户在使用中发现问题，该公司承担责任的，将依据合同承担相应责任。”对于在车内发现的《事故车买卖合同》，该工作人员认为，“合同书”无事故细节，无机构盖章等信息，且张女士也没有提供其他保险公司出险记录、保养维修记录等证明，平台对车辆进行了复检，不符合双方签订合同中规定的“重大事故车”包退条款。
对于张女士的遭遇，汇源律师事务所律师魏晓东表示，消费者若想以这份《事故车买卖合同》作为自己买到“事故车”的证据，还需要找到签订这份合同的当事人核实了解情况。从车辆使用中发现的问题以及这份合同看，网络平台隐瞒车辆来源，涉嫌侵犯了消费者的知情权。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊则建议，消费者在选购二手车时，应选择大型二手车交易市场，那里会有专业的鉴定机构，消费者在购买之前，最好请第三方鉴定机构进行专业评估。在购车前，要与卖方签订协议，确保所买车辆无重大事故、无火烧、无水泡。同时，消费者可以购买带有认证标识的二手车，这样会比较规范透明。
来源：北京日报客户端|记者 师悦
编辑：匡峰
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