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二手2013大众宝来价格多少钱—二手大众宝来2013款报价!

一汽大众新宝来已经上市有几天了,其共推出8款车型,价格区间为10.78-15.38万元。相比于此前的,新宝来在价格上略微有所提升,不过设计、配置等方面也有了不小的改变。

此前大众一直走套娃设计战术,人们对此褒贬不一。有人觉得将桑塔纳成帕萨特的样子,将帕萨特设计成辉腾的样子,看上去很有档次感;也有人说这种千篇一律的设计早已产生审美疲劳。

其实不仅是大众走套娃设计路线,很多品牌都在做这样的事情。这样做主要原因并非可以节省设计师工作量,而是一个品牌必须有家族化的元素,长此以往这种元素就行成了特有的品牌文化。所以你看,不管是奔驰、宝马,还是大众、别克,甚至连长安、吉利也逐渐走家族化设计路线。

不过有趣的是,这次改款后的新宝来却不再走套娃路线,在大灯和尾灯上体现的最为明显,特别是U形的LED日间行车灯,挺有高级车的范儿的,尤其是配合尾灯,整体看起来确实高级不少。虽然外形改变不少,但内饰依然是熟悉的大众风格,和2013款的宝来几乎没有过多的改变。

新宝来在尺寸上有所增加,由于平台没变,依旧是PQ34平台,其实也就是拉个皮、伸个腰吧,不过空间确实有所提升,例如座椅支撑也不想之前那样糟糕。

虽然平台没有变化,但在动力方面变化的十分明显。新宝来改用了全新一代技术的EA211系列发动机,相比于此前的EA111的1.4T发动机,有了比较明显的提升。例如,采用低摩擦材料和全新热管理系统,减少耗损;发动机内部活塞连杆以及缸体、气门室等经过结构优化,质量更轻一些,且功率却大一些。其实就1.4T发动机来讲,除了排量相同,其他方面和之前已经没有什么联系了。

现在大众正在全面普及这款小排量发动机,未来从低端的捷达,到紧凑型的宝来,以及速腾、高尔夫7、迈腾等车型,将广泛地采用这款发动机。不过虽然发动机差别不大,但价格可是有差距的。其实现在越来越多的车企走了小排量、轻量化路线,例如通用也多款车型采用1.5T发动机。这种变化虽然是未来应对环境污染的一种措施,但同质化也带来了另外一问题,那就是不同价位的车,但驾驶感受却基本相同的。

不过,对于一款车体现出来的驾驶感受,除了发动机因素外,还有悬挂和变速箱等。新宝来采用的这回采用了5速手动、6速手自一体以及7速DSG三款变速箱。其中提供给我试驾的这款顶配车型为1.4T+DSG。由于发动机的功率相比于此前只增加了4Kw,所以感觉动力方面并没有明显的变化。不过这款7速DSG确实很好用,其能把整套动力系统的输出梳理得平顺易用。目前同级双离合变速箱里,平顺性、换挡逻辑、传动及换挡效率,这几个方面几乎是无敌手的。不过其6速手自一体变速箱没有昂克赛拉更顺滑。

除了动力系统改变之外,新宝来在安全科技方面配置也提升了不少。例如以前的液压助力转向也改成了电子助力转向,这样转向更精准一些;全系标配ESP电子稳定系统,坡道辅助,胎压监测等功能,基本的主动安全防护做得很到位。新的MIB人机交互系统,屏幕确实是小了点儿,但化繁为简地去掉了很多不常用功能后,整个系统的逻辑变简单了

AL君点赞:

采用EA211发动机配合7速DSG变速箱,使整套动力系统输出的更加平顺,换挡逻辑很清晰;

底盘扎实,悬挂系统明显做了隔音处理,且在细碎震动过滤方面还是挺有高级感的;

全系标配ESP、坡道辅助、胎压监测等功能,对于主动安全性做的更到位一些。

AL君吐槽:

人机工程有些不太合理,例如手刹距离身体太近且太低,且距离手扶箱的杯槽也比较近,拉手刹时不顺手。

自动启停技术显得有些鸡肋,因为刹车时轻轻一点就会熄火,且启动时声音也比较明显(这个自动启停西东比我的昂克赛拉确实差了些。)

虽然前后都有雷达,但是前面的雷达似乎要按下启动按钮才能工作

中控屏幕太小了。

综上,AL君推荐购买新宝来指数:8分

AL君小结:

这回新宝来的变化确实比较大,最明显的地方为采用更新的动力系统、外观,以及增加一些实用性、安全性配置。如果单单说某一个方面,例如设计品质、人机工程学等等,宝来可能在这个级别车型中不算太优秀。但是其难得之处在于,更在乎整体性,各方面都能顾及得到,都没有明显的短板。所以对于定位家用车型消费者来讲,有一定的诱惑力。

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责任编辑: 鲁达

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