鲁达 今天，上海大众在车展现场正式推出桑塔纳旅行版车型，取名为GranSantana，中文名为桑塔纳·浩纳，其将成为全新桑塔纳的兄弟车型。类似于朗逸家族中的朗行一样，桑塔纳也终于迎来了自己家族中的第二款车型，而其定位及造型活脱脱就是一个小号的朗行。今天就让我们在车展现场静态体验一番（后文中称：浩纳）：
造型小巧精致
作为桑塔纳家族的第二款车型，其主要作用是丰富桑塔纳家族的产品线，与三厢车型搭档共同赢取更多的市场份额。并且未来或许会与朗逸家族一样，诞生一个桑塔纳家族，以多款不同产品来满足不同消费者的需求。
| 车辆尺寸对比 | ||
| 车型 | 全新桑塔纳 | 桑塔纳·浩纳 |
| 长（mm） | 4473 | 4282 |
| 宽（mm） | 1706 | 1706 |
| 高（mm） | 1469 | 1475 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2603 |
| 爱卡汽车网制表 |
简洁时尚的造型是浩纳的特点之一，继承了大众的家族式设计，但在细节上有别于三厢版的桑塔纳，并且，相比于传统的三厢车型，浩纳的储物灵活性更强，也更实用。
内饰同样采用大众惯用的设计，简洁明了，布局清晰，此次实拍的顶配车型在用料上还采用了仿实木贴面进行装饰。虽然用料上并没有什么特别豪华，但做工较为精细。也让人挑不出毛病来。
配置方面，浩纳配有多功能方向盘，电加热后视镜，自动空调，座椅加热等实用配置，与三厢版车型最显著的区别是浩纳配备了带触摸屏的多媒体系统，更容易获得年轻消费者的喜爱。
浩纳的后排空间表现着实让人眼前一亮，后排向内凹陷的座椅使得空间表现更为突出，头部空间剩余1拳左右，腿部则有2拳。而储物则可以通过放倒后排座椅进行扩展。在同级别中也非常突出。
动力方面，根据车辆的尾标显示，浩纳将会搭载EA211的1.4T涡轮增压发动机，根据之前的消息，车辆还会搭载一款1.6L自然吸气发动机，与1.4T发动机搭配的为7速DSG双离合变速箱。底盘方面则是前麦弗逊，后扭力梁的常见组合。
编辑点评：浩纳在家族中的地位亦如朗行，与桑塔纳形成搭档，分别满足不同人群的需求，且未来浩纳或许会与朗逸家中的多款车型一样，衍生出跨界车等车型。希望在5月份的上市会上，浩纳能给我们带来一个不错的价格。
微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯！