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大众帕萨特13款18——大众帕萨特13款1.8t御尊版音乐

大家好,我又来更新了,今天分享一个2013款大众帕萨特B7的整备案例,8年车龄,目前行驶了14W公里,车主平常跑业务用的,这些年也没好好收拾过,这次找到我们想做一下大整备,把车况收拾利落了,再提升一下底盘性能。

这是一款搭载着V6发动机,3.0的排量的第7代帕萨特,当年落地三十多万,当年这价买帕萨特也算是狠人了,不过现在看V6 3.0还是非常香的。

车辆到店,我们检查车况后,就直接开拆了,B7的机舱布置是非常密集的,VR6进气道位于前脸,如果不拆解,可操作空间很狭小,所以在挖碳的时候,可以顺带把散热系统拆洗一起做了,大众部分车型施工都如此,如CC、迈腾、R36这些搭载VR6发动机的车型。

拆掉前脸及散热系统,还是挺脏的。

清洗水箱,洗了一地的泥水,进入夏天了,散热系统保持状态还是很有必要的。

机械布局很密集,所以易损件也比较多,拆解后检查也能仔细些,检查了一下管路,没发现渗漏、老化开裂的现象,还不错。

但发动机有明显漏油情况,底部漏油非常严重,不过我们先处理好上部机械养护工作。

上部气门室盖垫密封性不行了,及时更换全新的。

探测进气道积炭情况,清楚看到气门上面覆盖着一层积碳,还是有点脏的。

这是清洁后的状态,感觉就很舒服。

这是长气门的位置,角度很刁钻哦,不过我们也是同样清洁得很干净。

节气门拆卸清洁积碳后,回装完毕,重新恢复了光亮如新的状态。

把喷油嘴拆掉,做一下清洁养护。

然后再更换一组全新的火花塞,恢复一下点火性能。

发动机上部维护完毕,开始各部件逐个回装,然后再处理下部漏油情况。

顺带更换一个全新空滤。

水箱也回装好了,重新使用真空方式加注冷却液。

机滤,车主之前单独换过,我们就不用换了,先把发动机内部做下彻底清洁,过滤一下内部杂质后再处理底部漏油。

这是发动机底部的漏油情况,漏的惨目忍睹,银色油底壳被漏油包裹成黑的了,为什么会漏得这么严重呢?德国制造的自信吧,出厂就不打密封胶的。

这里油底壳螺丝用胶粘过,治标不治本,必须要拆了。

拆掉油底壳,可以看到内部处理得很干净,内部清洗剂过滤的效果。

更换全新的油底壳及部分配件。

对于德国品质,我更相信密封胶,哈哈~

回装完毕,保证不漏油才是最靠谱的。

重新加入新机油,选择德国伍尔特机油,更配德系车噢。

德国ZF变速箱油更换一下。

汽油滤芯之前也换过,一般在10W公里之前换过汽油滤芯的车子,证明之前去的保养店算很用心了,尤其是内置汽油滤芯。

最后做一下冷媒填充,动力方面的养护工作就算完工了。

下面就是底盘方面的整备,车主想要提升一下底盘操控及稳定性,我选择了一组升级配件:聚氨酯强化胶套、组合拉杆、倍斯登B4避震器、德国知名品牌HR强化防倾杆及一些扩展件,保证让车辆操控和过弯稳定性达到极致。

参考原厂施工图进行拆卸,保证各个细节处理到位。

原厂的防倾杆胶套属于易损件,每次换胶套就要拆下元宝量,这次我们来个一劳永逸的升级,把防倾杆做到顶级强化型,这辈子都不用拆了。

前防倾杆安装好,回装元宝梁。

后防倾杆也搞定了。

各点位胶套更换完毕。

减震器更换完毕。

前、后悬挂都搞定了,V6 3.0排量的特点,双出排气。

刹车盘状态很好,更新一组制动皮即可。

通过拉线定位调整一下底盘数据。

方向盘数据锁定。

测量数据值。

开始调整,调整后做路试,想要的数据效果,满意为止。

通过路试,已经感受到明显改变,动力输出非常轻盈顺畅,底盘反馈特舒服,操控感提升很到位,过弯效果也拉满了,相当稳。

最后就是做外观及内饰的清洁养护工作了。

很多人问我们机舱怎么清洁的,其实就是这么一点点刷的。

变魔术了,之前漏的油渍都清洁干净了,很舒服吧。

V6,机舱塞得满满的。

各管路细节,一尘不染了,处理得够干净吧。

内饰清洁后,更换一套3W的脚垫,吻合度很完美。

这座椅看着跟CC挺像的。

欣赏一下内饰护理效果,内饰桃木装饰很多,这方向盘风格感觉很复古。

内饰养护细节,门板设计也有桃木装饰。

养护细节,覆盖件基本都是桃木饰条。

这中控台养护后的状态都反光了。

座椅带有小电视,这辆车功能还是比较齐全的,毕竟当年定位是中级车。

外观欣赏,车门电镀条有点氧化失光,拆下还在翻新没装呢,就急着给它拍定妆照了。

同代迈腾和帕萨特的前脸都采用镀铬条幅式设计,迈腾采用四条幅式,而帕萨特是三条幅式。

好像挺多人纠结迈腾跟帕萨特两款车,究竟选哪个?兄弟车型,在我看来帕萨特偏商务,而迈腾更适合家用。

没电镀条好像也不影响颜值,我挺喜欢这款轮毂造型的。

如果你考虑买个二手迈腾或者帕萨特的话,一定得考虑V6引擎的,V6车型都是顶配,还算有点意思,值得玩一玩。

这期内容就到这了,感谢大家耐心观看,我是怪兽,下期再见咯~

施工:怪兽团队

(我们在天津,我们专搞老车翻新,新车改装)

责任编辑: 鲁达

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