鲁达 在9年以前，大众根据帕萨特进行改动。推出了大众旗下最美的车型——大众CC。当年帕萨特是基于PQ46平台打造，这么多年过去了帕萨特都升级为MQB平台了，而大众CC直到今年才开始升级，未免有些太晚了点。
不知不觉大众CC已经上市7年了，当年大众CC可谓是风光无限。抢走了不少原本属于奥迪A4L和宝马3系的消费者，直到2013年大众CC进行改款，又成为那套娃式的造型，让很多消费者大失所望。
大众CC这几年的竞争力已经严重不足，在和奥迪A4，奔驰C级纷纷升级之后，大众CC被秒的连渣都不剩。不过，在今年大众终于亮相了大众CC的接任者Arteon，在造型上比上一代CC还要帅气。
最近大众Arteon的量产车型已经曝光，在造型上算是对大众套娃式进行了颠覆。大量的横向线条布满车身，大灯组与前进气格栅的相融合，使用大量的镀铬饰条点缀，看上去相当时尚。
引擎的肌肉线条与A柱连贯一直延伸到尾部，配搭上运动套件保险杠两侧两侧巨大进气口。上代CC在尺寸上面一直饱受诟病，新车针对这点进行了升级，轴距从2712mm增加到了2841mm，车身长度达4862mm，和迈腾的尺寸相符。
尾部的造型看上去有点像新款奥迪A4L的设计，溜背式的车身，后备箱微微凸起形成一个小型的尾翼，增添了几分动感。尾灯的造型和前大灯相似，起到首位呼应的效果，双边双出的排气也是动感十足。
新车的外观称得上让人眼前一亮，但是内饰依旧是大众家族化的造型。新车的内饰直接使用了第八代迈腾的造型，全液晶屏仪表和平底式方向盘显得比较时尚，新车是一款运动车型，针对年轻人但是这个内饰太成熟了，估计年轻人会排斥。
新车提供了多种动力可供选择，最大功率150马力的1.5T发动机，和最大功率280马力和190马力的高低功率2.0T发动机，和新款迈腾相同的180马力1.8TSI发动机和220马力2.0TSI发动机，动力选择十分丰富。
新车的造型的确让人眼前一亮，但是和竞争对手奥迪A4，奔驰C级，宝马3系相比。丝毫各个方面都不占优势，除了用空间取胜以外。新车的价格也很重要，定价在18万左右，肯定能热卖。