经过千辛万苦,在走遍了无数的二手车市场之后,终于淘到了今天的主角,一部2007款帕萨特领驭1.8T豪华版。现在从我买到手,一年不到,又开了近2W公里。
说说选择这部车的理由吧,根据记录,这部老帕是个人一手车源,外观保养得较好。表显里程数58340,一开始我以为这个里程数不准,毕竟这个车年龄较长了。可是我发现,它四条轮胎皆为出厂时的轮胎,生产日期均为07年的上半年,且轮胎沟纹依然很深,再加之内饰磨损较少,所以可以断定,此公里数基本属实。随后对车辆进行了进一步检查,全车的玻璃均为07年出厂玻璃,前机舱内螺丝未动,上升降机检查,底盘部件均为原厂,断定基本无大的事故。
验车时存在的缺点:1、车辆抖动较大,疑似发动机机脚损坏;2、右后门有轻微凹陷,疑似开门时此门被撞击过。3、三元催化器为2010年生产,应该是经过了维修。
全部玻璃为原厂
还算干净的机舱
进入车内之后,有一股清洁剂的味道,应该是车商进行了清理,全车的皮质座椅状态很不错,没有裂纹和划痕,车内已被清洗相当干净,方向盘上的多功能按键使用痕迹不明显。
当年的老车,现在看来内饰多多少少显得老气。
前排主驾驶位
开门全貌,主副驾驶带电动调节,但是没有座椅记忆
通电自检,这个车型没有行车电脑显示屏,算是个缺憾。
后排座椅
驾驶侧车门,此车不能自动落锁,需要人工控制。其次是,这个后视镜有电动调节和电动加热,却是不能电动折叠。
出风口可以被手动完全关闭。后期我自己加装了一个导航,其实主要是为了能用蓝牙听手机里的歌曲。空调是手动的,略显低档,不过效果还不错。
到手后,进行了全面的大保养,更换三滤、机油、火花塞、正时套件、刹车油液,变速箱油液以及刹车片。
全部为自己购买零件后到熟悉的店进行更换。经排查,发动机机脚老化导致了震动,所以更换了发动机机脚和变速箱机脚,震动完全消失了。
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