鲁达 各位小伙伴们，大家好，今天我给大家带来一款非常火爆的国民神车，它的名字叫全新桑塔纳。如今的桑塔纳，和老款车型发生了天翻地覆的变化，今天我要跟大家聊一聊这一台全新桑塔纳，它到底表现怎么样。
先来说说它的外观吧，今天我们试驾的全新桑塔纳的三厢版本。这台车在外观方面的表现，我觉得这台车还是非常不错的，虽然说用的依然是大众的套娃的前脸，但是我觉得这这一套设计还是非常好看的，而且这次改款之后它的前脸也有了小幅度的改进，整体看起来会更加协调，而且也更加圆润一些，之前的新桑塔纳虽然车身线条很多，但是总给人很突兀的感觉。虽然说这台车用的是小型车平台的底盘，但是它车身给的感觉是相当修长的。这一台车用上了来自韩泰的15英寸轮胎，轮圈的样式还是很好看的。我觉得这台车它的尾部设计的也是很耐看的，虽然说没有用上时下比较流行的LED尾灯，但是夜晚的点亮效果还是很好的。
说说这台车的内饰吧，走进这台车你就会发现它跟其他的大众真的没有太大的区别，只是在用料方面可能会比较欠缺。这台车，因为它是一个比较入门的小车，在用料方面并不会像他的大哥朗逸那样，用的基本上都是用的硬塑料，但是好在它的整体布局设计还是比较不错的，而且各个功能之间的分区也是非常清晰。虽然说这台车它并没有用上中控彩色液晶大屏，但是它的中控屏用起来还是非常方便的。我觉得这台车中控屏它和其他大众车最相似的地方就是它的方向盘的握持感，感觉还是相当不错的，没有毛糙感。这台车我觉得比较值得说的一点就是它的座椅设计，虽然说是一个小型车吧，但是它的第二排座椅的腿部空间还是非常充足的，虽然说第二排中央地板有一定的隆起，但是平时出行的话，基本是没有问题的。
这台车用的是大众的EA211发动机，排量是1.5升。可能很多人都说它和之前的1.6升的发动机有什么不同，其实它的功率变化还是很小的，在日常中行驶的感觉是没有太大区别的，总体开起来的感觉还是相当不错的。这台车它用的是一个来自日本爱信的六速自动变速器，整体的换挡感受也是相当平顺的。这台车在急加速的时候，发动机的声音也不会特别难听，足以看出大众对这台发动机的调教还是下了一番功夫的。这台车总体底盘调教偏硬，悬挂的支撑很饱满，毕竟买这台车的大部分朋友都处在三四线城市，对载人的要求还是比较高的。
这台车它的噪音表现，我觉得在同级别中也是比较优秀的，行驶起来底盘噪音并不会很明显，毕竟是一个非常成熟的合资大厂，我觉得这台车还是非常值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下。
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