您的位置 首页 > 爱车一族

〈大众新怕萨特〉大众怕萨特碰撞测试…

易车抢先试驾海外早在2014年便已推出帕萨特B8车型,一汽-大众全新迈腾也是在2016年正式上市,而上汽-大众在这期间仍旧依靠PQ46平台的现款帕萨特支撑。经过历时4年的等待,全新帕萨特终于迈入了B8的新时代,而首要任务就是要延续它的辉煌。

这台高功率2.0T发动机的动力表现出色,也有着不错的加速能力,它与这台7速双离合变速箱的匹配也较为到位。整套动力系统的表现非常平顺,变速箱换挡迅速,能够在一定程度上掩盖涡轮增压发动机的动力迟滞问题,并且其在低挡位也没有明显的顿挫感。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“大众新怕萨特,大众怕萨特碰撞测试,大众新怕萨特新能源,大众新怕萨特PHEV,大众新怕萨特凤扇有高速没底速,大众新怕萨特凤扇没底速”边界阅读