鲁达 大众这段时间上市新车的速度还是非常快的，看来是想与日系车比较一番了。目前日系车的新车发布速度是越来越快，所以大众也不打算落下。
大众有一款全进口的车型即将登陆国内，这款车型目前已经得到了曝光，具体的英文名称叫做Arteon，目前新车的数据以及车型图片都已经得到了披露，一起来看一下它是不是你的菜。
从外观设计来看，如果不看侧面，很多朋友可能会认为这就是大众的CC，基本上是一模一样的。贯穿式的进气中网采用的是当下非常潮流的无框设计，两侧的大灯采用的是分体造型的设计，并且内部的光带与镀铬饰条连接在了一起，具有较强的设计审美，而且还搭载了在大众多款车型上出现过的LED光带，时尚感很突出。
从车型侧面来看，小伙伴应该能够明白这是一辆典型的旅行车，但是旅行车在我们国家属于小众车型，这类的车型往往都比较的小资，车身侧面看起来具有较强的运动属性，不规则的旋风轮毂，贯穿式的车身腰线，精致的镀铬饰条，让这款大众Arteon看起来就很昂贵。
至于新车的尾部设计，配备了运动尾翼，这样的设计在大众多款车型上也均有使用。此外，新车的尾灯质感确实很明显，内部的结构很清晰，也特别的复杂，点亮效果更加的出众。这款大众Arteon还搭载了四个排气管。车身数据部分，大众Arteon的长宽高分别为4866/1871/1447，轴距是2840mm。对于一辆大五座的旅行车来说，这样的外观设计你满意吗？
大众Arteon的内饰采用了国产大众比较常见的设计，也有人说这样的内饰太过普通，和它的外观并不搭，但这也是没办法的，这就是大众家族式的设计。内嵌式的大屏带了一圈黑色钢琴烤漆材质，大屏下方是触摸空调按键区域。至于行车电脑屏，则采用的是全液晶的设计。
很多人说大众的方向盘最没手感了，大家请看，大众Arteon采用的是D字造型的多功能方向盘，并且按键采用的是触摸屏设计，比较容易沾指纹。此外，新车还采用了大众家族式的机械挡把，很多人表示作为一辆全进口车型，这样的设计有些古老，很多大众以及斯柯达车型都开始陆续采用按钮式的电子挡把了。
接着再来看一下这辆车型的动力系统，目前披露出来的只有一款配置，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这款发动机自然也是EA888的发动机，最大功率190马力，峰值扭矩326N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。我们可以很明显地发现这是一辆低功版的动力系统，看来进口车型也不是特别的大方，如果未来新车的定价合理，我相信会有一部分的消费群体。当然了，这部分的消费群体不可能很大，因为旅行车在国内来说是比较小众的。很多人看到这里还有一个疑问，这到底叫啥车呢？其实这就是进口版本的大众CC旅行车。