鲁达 大众迈特威作为该品牌旗下的一款经典MPV作品，其已经历经了数代产品更迭；且之前的几代产品，也曾以纯进口的方式进入过我国销售。但可惜的是，过高的售价与其定位的不匹配，却让不少国内消费者将其忽略；更是导致其在国内路面的出现率极低。好在，伴随国内消费者对于MPV需求的日益加大，迈特威在推出代号为“T7”的全新第七代车型时，却也引得不少国人又开始关注起了这款大众MPV产品。那么，全新一代迈特威究竟具备哪些看点？就让我们先从一组海外实拍照中，来一探究竟吧。
从图中可以看出，新一代迈特威的外观还是比较具备颠覆性的。其前脸包含着LOGO的宽大LED灯带与两侧头灯巧妙形成了贯穿式布局；且格栅的分体样式，又内含着菱形孔槽，使其前脸整体显得十分大气却又不失时尚理念。
而在车身侧面部分，独特的镂空A柱，不仅能降低视觉盲区，更是能和熏黑处理的B、C柱共同构成相对个性化的设计效果。此外，包含着镀铬饰条的对折腰线由头至尾，也在升华其侧颜的精致感的同时，又让其车身显得颇为修长。
至于尾部的设计，同样显得相对简约。不过，轮廓清晰的线条排布，加之呼应前脸的扁平尾灯，且也能带来鲜明的层次与个性成分。
内饰部分，新一代迈特威在全新家族式设计的作用之下，同样具备了全液晶仪表和中控屏的一体式装扮。配合新启用的拨动电子档把和电子手刹，科技感确实要比旧款车型来得优异很多。此外，贯穿操作台的木纹饰板，还将内饰的高端格调清晰展露于我们眼前。
当然啦，作为一款MPV产品，其空间表现自然不可忽略。新一代迈特威将提供长度分别为4973mm、5173mm的长轴与标轴版车型可选；且两种版本车型的轴距都是3124mm。得益于超过3米1的轴距，也让其内部空间显得十分充沛。并且，其第二排座椅的滑轨调节以及能实现180°旋转和全套拆卸功能，还能让其后排秒变会议室或是咖啡厅；从而进一步加强其实用性强的特点。
最后，我们再来看看它的动力。全新一代迈特威主推车型是综合最大功率218马力的1.4T插电式混合动力系统；除此之外，还有1.5T和2.0T两款汽油涡轮增压发动机和一台2.0T柴油涡轮增压发动机可选。
整体看来，全新一代迈特威不仅有着颠覆式的内/外设计，且空间的实用性和动力表现也算是同级上乘水准了。如此一来，要说国内消费者会如此期待新一代迈特威的到来，似乎也不足为奇了。