鲁达 大概是2014年这时候，上汽大众把凌渡推向了市场。
这是一台跟其它大众完全不同的车型，有着更加年轻的定位以及设计，为了吸引年轻消费者，打出来了“宽体轿跑”口号。
在那个时代，凌渡很有市场，年轻消费者很受用，毕竟作为MQB平台的首款车型，设计架构以及可靠性更高，事实也证明，MQB平台在过去很长一段时间内，都为用户带去了更好的使用体验感。
但随着朗逸MQB的切入以及价格的不断调整，凌渡在产品力上已经落后于自家朗逸，两款车型同质化严重，让定位更高的凌渡远远没有朗逸有市场。
的确，这台车已经边缘化很久很久了。
不过，最近上汽大众最近曝光了全新凌渡，在产品设计上全新一代凌渡有着更加出色的设计理念，一方面定位更加年轻、运动、时尚，另一方面凌渡因为设计上的变化，直接拉开了与朗逸差距。
朗逸更加偏向于家用，而凌渡彻彻底底的变得运动起来。
全新一代凌渡设计造型大改，脱离传统大众设计体系，前脸设计舍弃横条式镀铬装饰条，设计风格放飞自我，同时大众此前传统的前脸也变成极具流线形线条的风格。
大灯颇有柳叶眉视觉冲击力，同时采用了进口大众跑车的设计理念，采用单条镀铬装饰，同时车标内嵌于前保险杠以及机盖中，中网下移，采用蜂窝点缀式设计理念。
同时车身侧面使用了贯穿LED尾灯的方式来提升科技感，变化同样非常大。
值得一提的是，凌渡提供两种前保险杠、五种轮毂来满足不同用户群体，低配车型无天窗，高配车型为大尺寸天窗（非全景），从目前的外形设计上来说，基于全新MQB EVO平台打造而来的车型拥有全新的产品力。
数据方面，新车尺寸达到了4784*1831*1469mm，整备质量达到1450kg。
从目前的申报数据上来看，全新凌渡依然搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，常规EA211发动机，这意味着全新凌渡将无缘全新的1.5T涡轮增压发动机，不过在配置上做出了一些弥补，上汽大众为高配车型配备了侧气囊、头部气帘以及膝部气囊，这意味着安全性更好。
可见，这一代凌渡的主打优势是颜值与运动，而朗逸完全不同的设计风格将会吸引另外一批年轻用户，设计上做出的改变，很显然这是上汽大众迄今为止最大胆的车型。
主力的平台架构，全新的设计，全新的内饰以及全新的定位，这一代凌渡登场之后，必然会在销量上做出成绩，这也意味着上汽大众的销量，有了进一步的增量资本。