鲁达 不管是前脸造型还是车身的轮廓线，都透露出一种干练的美感，这也是大众品牌的设计语言。车型简介：途岳的长宽高分别为4453x1841x1632毫米，轴距2680毫米，数据上与柯珞克相近，宽度与轴距则是完全一致的。在设计方面，途岳基于途昂的平台，外观设计上与途昂相近。
在中控台和门饰板处采用了大面积的软质材料包裹，带来了不错的质感。而中控台上的用料还是比较实在，中间部分采用了黑色搪塑材质。车辆的座椅材质分为织物和仿皮，高配版本还使用了真皮和Alcantara混搭材质包裹，让座椅更显档次同时也兼顾了乘坐舒适性。
在驾驶辅助配置方面，这两辆车的基本配置都比较齐全，但途岳在此方面的表现更加出色。在行驶过程中，只要方向盘动了，系统就可以一键切换为ACC，在高速上再也不用担心超级跑偏问题，让驾驶变得更轻松更安全。此外，座椅功能也比较全面，前排座椅拥有12向电动调节、3档加热功能和3档记忆功能，让用户尽享舒适。
再看车内储物空间，途岳的表现也是非常出色的，无论是布局和空间都很合理，前后排乘客全都照顾到。而从家用角度来说，途岳的空间表现是很不错的，后排即使坐满了乘客，也不会觉得拥挤和压抑，腿部空间还有两拳左右，表现可圈可点。而对于一台紧凑型SUV来说，它的空间表现也是非常可观的。
在高配车型上，这套2.0T动力也是相当够用，186马力/320牛·米的动力参数与途岳的身材相得益彰。而对于途岳来说，其出色的性能也不容忽视，据悉，它的0-100km/h加速时间仅需7.8秒，同时还搭载了4MOTION智能四驱系统，让驾驶者尽享驾驶的乐趣。而这套动力系统在大众旗下很多车型上均有采用，毕竟经历了时间的考验，大家对它并不陌生。
另一方面，途岳还配备了很多安全功能，包括主动刹车、倒车警示、ACC自适应巡航、自动泊车入位和车侧盲区影像，对于行车安全也有很大的帮助。而ESP车身稳定系统能够极力地化解极限情况下的转向不足问题，用户在过弯时也能够更放心地享受驾驶的乐趣。而途岳在主动和被动安全方面的表现也很出色，对于一些常下车辆不太友好的人来说，是一个非常不错的选择。
在高速过弯时拥有更灵活的驾驶感受。在行驶品质方面，途岳也展现出了深厚的功底，扎实的底盘调校功能为驾驶者提供了操控上的信心。在此基础上，途岳还有着不错的节油性，如果你能接受这种风格，那么它在市场上的销量应该会有上涨的。