鲁达
日前，美国媒体《消费者报告》评选出了最容易烧机油的30款车型。上榜的车型中，近八成为德系品牌，此外，斯巴鲁也有多款车型暴露出烧机油的问题。《消费者报告》指出，一般车型在行驶超过10万英里（约16万公里）之后，才会出现机油量损耗稍快的情况，但对于新车型来说这个问题就不可接受。美国的烧机油车型我们只做参考，今天就来给大家盘点一下国内市场哪些新车有烧机油的情况？
大众集团 搭载2.0T代号EA888发动机车型
奥迪A4L、A5、A6L、A7、Q3、Q5、Q7、S3、TT均有搭载2.0T EA888发动机车型。
上面的奥迪“烧机油”家族你能认清都是哪款车型吗？
大众帕萨特、迈腾、途观、CC、高尔夫GTI、高尔夫R、尚酷、尚酷R也均有搭载2.0T EA888发动机车型。
上图则是大众“烧机油”家族。
宝马集团搭载4.4T发动机车型
宝马750Li、X6、M5、M6、X5M、X6M
上图为宝马“烧机油”家族，宝马都是高端大排量车型，所以在保养频次上会比较高，消费者受影响相对较小。
斯巴鲁力狮、森林人、傲虎
按照 《消费者报告》的定义，每两次正常保养期间，至少还需要添加1夸脱(1夸脱约等于0.95升)机油的话，即认定为此车存在烧机油的问题。按照上述标准，大众、奥迪、宝马、斯巴鲁某些车型均有不同程度烧机油现象。
为什么会有烧机油问题？
第一是车辆本身的设计缺陷，这种问题只能等厂家研发改良发动机后才能解决。第二种就是由于车主使用不当造成的，例如：车主使用粘度较低的机油或是不注意定期更换机油和机滤，都有可能造成烧机油的现象发生。
如何避免烧机油？
如果您的车有烧机油问题，后备箱就得常常预备一瓶机油了，不要等机油报警后再添加，要经常检查机油量，确保在机油缺少前添加到安全位置。还有就是要参考车辆说明书的保养时间定期更换机油机滤。