鲁达 本文车型：大众-途观 2013款 1.8T 自动两驱豪华版 二手车市场售价：15.5万元左右
说起大众途观，大家首先应该就能想起刚刚上市的时候，想要买途观还需要排队，最主要的是要加价，在我们当地当年是需要最少加价1.5万元才能买到车！之所以原因当年卖的那么好，小编分析出了几个原因。第一点：大众的品牌效应。第二点：当年厂家的广告公关做的非常棒，几乎每个车友都知道大众所谓的黄金动力组合。第三点：从众效应，看大家都买用户就以为好也要买。那么车辆经过了几年的使用，现在开起来怎么样，动力总成是否有当年厂家宣传的那么好，请看下文！
先说一说途观的优点有那么！
第一个优点：底盘的行驶质感和舒适性比同价位的日系经凑级SUV要高上一个档次！这个是大家都没有争议的点。
第二个优点：隔音降噪德能力值得称赞，就算车速比较快，车内也一点不吵。
第三个优点：内饰整体的做工是很好的。每个部件之间的接缝处间隙比较小而且均匀。
第四个优点：动力在涡轮达到最大扭矩输出转速后，动力的输出比较强劲。
接下来说说缺点
第一个缺点：1.8T的涡轮增压发动机几乎都有一个烧机油的现象。并且对于机油的等级要求也比较高。这就增加了用车成本。发动机在一定公里数后会出现渗油的情况。
第二个缺点：车内的乘坐空间和后备箱储物表现在同级别里一般，特别是后排的空间比较局促。并且后排中间位置的地台凸起高度有些大，非常影响第二排中间乘客的舒适性。
驾驶感受
途观发动机的低扭不是很好，并且油门在初段的响应也不快，在通过一些拥堵路段，和需要走走停停的路况时动力输出不是很线性，因为给油小了车子没劲，而给油大了涡轮介入动力一下子就很猛。但随着车速度快起来，发动机转速提高，这时的动力输出很强劲，随踩随有。变速箱是来自日本爱信的6AT自动变速箱，按照一台家用车的标准来说平顺性于换挡逻辑没得挑。由于采用电子助力的转向系统，方向盘转向力度非常轻，并且指向性和响应速度也都很好。底盘的行驶质感是整车最棒的地方，它能提供给你一种高级的感觉。首先悬架对于路面上的小颠簸过滤的很彻底，而且底盘的韧性很强，快速过弯时车身并不会忽忽悠悠的，稳定性很好。
总结
途观这款车的最大优势在于驾驶质感部分，它适合那些在意动力性与底盘的高级感，并且能接受空间稍小，后期养车费用稍高的缺点的用户。如果你想买一台空间大，后期用起来省心的紧凑型SUV那请看看别的车它并不适合你。