鲁达 当下大众速腾在海外完成升级，提供了2.0T涡轮增压发动机，匹配了8AT变速箱，在动力系统上与国产版本有着明显的区别，同时完成升级的大众速腾，产品力也明显提升，至少在动力表现方面相比目前国内的竞争车型，日产轩逸，本田思域，丰田卡罗拉更加具有优势，另外升级完成的大众速腾，整体的外观商务感增强，甚至能够达到中级车的状态。
大众速腾2.0T版本
大众迈腾和大众帕萨特搭载2.0T涡轮增压发动机，动力都已经非常充足，在城市内使用甚至有过剩的情况，所以这款发动机匹配在尺寸更小，重量更轻的大众速腾上，动力爆发的会更加突出，同时匹配的是8AT变速箱，也同样会带来很突出的驾驶感和驾驶乐趣，甚至能够超越搭载双离合的大众速腾。
但是这款2.0T涡轮增压版本车型，短时间内不会进入国内市场，因为在国内市场大众速腾定位为紧凑型轿车，有着很强的价格限制区间，同时大众速腾在国内市场主打的是性价比和实用性，这款搭载2.0T涡轮增压版本车型的速腾价格水平偏高，并不容易获得消费者认可。
但是这套动力系统搭载在大众速腾这款车型上，确实能够爆发出很大的潜力，整体的动力表现和驾驶感已经超过了迈腾等车型，能够与奥迪旗下的同级别车型进行对比，同时大众速腾也会推出性能版车型，同样会搭载这款高功率的2.0T涡轮增压发动机。
总结:大众速腾整体的品牌力和产品力是比较强的，当下海外版本车型推出的2.0T涡轮增压版本车型匹配8at变速箱将会提升车型的整体竞争力。