鲁达 Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。以一个沙漠民族来命名，体现出大众汽车对途锐越野能力的信心。相信熟悉达喀尔拉力赛的朋友一定知道它，因为它连续三届赢得这项世界上最艰苦比赛的冠军，除了此项殊荣外它也是一位幕后英雄，在参加比赛的同时途锐也担任赛事工作车，相比赛车而言工作车需要更加稳定的表现，下面我们一起看一看2017款途锐的表现如何。
◆外观部分优化
◆内饰风格更加动感
◆公路行驶质感依旧
◆途锐越野初体验
编辑总结：途锐作为大众旗下一款豪华SUV，其代表了大众品牌对“豪华”二字的全部定义，无论是外观的设计还是内饰的用料都十分具有诚意，优秀的公路驾驶表现以及强大的越野能力也获得了诸多消费者的认可，而低至66万元的售价也是其在同级别车型中具有较高的性价比，现如今大众失去了辉腾这个主心骨途锐能否挑起大众品牌的大梁，还得用今后的销量数据说话。
| 产品名称 | 2017款 途锐 3.0TSI R-Line攀峰型 |
| 厂商 | 大众（进口） |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 3.0L 320马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 轴距(mm) | 2893 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 440/2900-4700 |
| 最大功率(kW)/转速 | 235/5700-6500 |
| 工信部综合油耗 | 10.2 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | 580-1642 |
| 整备质量(Kg) | 2244 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |