鲁达
有些人说奔驰 CLA200 就是一辆A 级的轿车，但奔驰对它的定位就是一辆小型的轿跑，尤其在同级车款里只有它拥有无窗框的设计，外形经过修饰之后看起来真的是非常帅气。
新款的奔驰 CLA200在外观上只是稍微做了修饰，把原来的氙气灯改成现在流行的LED灯还包括尾灯的光条排列上做出了改变。
内饰方面基本和奔驰的CLA45 AMG一样，只是将排挡杆从原本的位置移到了方向盘下面改成拔片式的位置，但是在整体质感的呈现上表现不差，尤其是红色的车缝线搭配黑色的皮革更是增色不少，不过我个人对于内装的设计并不怎么感冒，或许是因为CLA系列是属于较早期的奔驰车款，所以内饰还是有很明显的上一代风格，或许我们要等到下世代的车型才可以看到更为年轻化的内饰风格。
至于在车内空间表现，这并不是CLA200的强项，主要的问题还是出现在后座，虽然CLA200并不是后驱车款但是因为其它的CLA车型有四轮驱动的选项因此CLA200的后座空间表现依旧还是被吃掉很多很多，所以这款车真的只是适合一般的用途而已。最后就是安全配备了，奔驰CLA200的安全配备只是一般的水准，包括了ESP，7气囊，比较特别的是它提供了前方车距提醒，当你距离前方车辆太靠近位于仪表的警示灯就会亮起提醒你保持适当的距离。
发动机的配置上，因为CLA 系列和A系列是共用平台的车款，所以连发动机也一共用，CLA200采用的是1.6的涡轮增压发动机，最大马力为156 hp，峰值扭力 250 Nm，搭载的变速箱是7速的双离合器变速箱，0-100的加速表现为8.2秒，极速可以达到230km/H。
奔驰 CLA200是奔驰将设计风格转向年轻化后的首批作品，也因此一上市之后就受到了市场欢迎，但是在去年奔驰公布的报告我们可以看得出这辆车对于市场的吸引力已经下降了，这个小改款或许能够再次让CLA回复以往的生气，而确实它也有这个能力。这次的改款偏重内涵的改进多于外在，我觉得还是一次蛮有诚意的改款，所以满分10分的话我会给到8分。