鲁达 作为本年度最重要的豪华商务车之一的全新BMW 5系Li，从上海车展首发开始一直备受关注，随着6月上市日期的临近，宝马宣布从5月15日开始在全国范围内接受预订，其中528Li 车型建议预售价45万元起，那么全新BMW 5系Li的预售价到底是贵了还是便宜了呢？
1.预售价定高了？实际比现款最多便宜9.06万
在5月15日，首先收到了宝马中国官方公众号推送的《GIVE Me 5》文章，这个文章用一张GIF图片告诉消费者，全新BMW 5系Li开启预售。为此，“达车汇”一时间联系经销商，得到的答复是预售45万元起，并未提及车型为528Li。而现款BMW 5系Li的起售价为43.56万，45万元的起售价要比现款贵近1.5万，第一感觉就是全新BMW 5系Li价格定高了，这太出乎预料了。
后续从经销商处详细了解核实后，原来全新BMW 5系Li开启预售的车型为528 Li。这次全新BMW 5系Li换装宝马全新B系列发动机，命名规则也发生变化，入门级车型将变成525Li，替代原来的520Li，将在未来推出，这次不会上市。这次预售的528Li替换老款的525Li，起售价比老款低1.66万。而老款的528Li则被新款的530Li取代，预售价将比现在低9.06万。新的540Li则比现款的535Li低1.86万。
整体来看，全新BMW 5系Li预售价要比现款最多低9.06万元，6月份正式上市的价格不出意外的话还会更低一些。当然这是相对于宝马自己的定价，相对于竞品如奔驰E级，是否依然有价格优势呢？
2.越级竞争，全新BMW 5系Li动力优势明显
在得到全新BMW 5系Li的预售价之后，“达车汇”特意走访了一下奔驰4S店了解E级市场行情，目前奔驰E价格非常坚挺，部分4S店有小幅优惠。通过全新BMW 5系Li与奔驰E级长轴距版的对比可以看到，两车2.0T入门级车型的功率是一样的，这有点巧合了。但未来同为车系入门级车型的525Li将在动力上秒杀E180，与此同时528Li秒杀E200L，530Li则秒杀E300L，而540Li更是完灭E320L，在动力上宝马不负其运动之名。
而正是由于这样的动力越级差异，因此价格对比上，全新BMW 5系Li的预售价也处于奔驰E级车型的夹层中，没有真正意义上的对应策略，或者说双方都没有谁要比谁便宜或者贵的定价策略。不过这是相对于预售价的，如果全新BMW 5系Li正式价格要是低很多的话，将会比奔驰E更具竞争优势，毕竟BMW 5系Li的升级还是非常多的。
3.想订车？全新BMW 5系Li五大重要亮点要知晓
铝制车身减重130kg
与同级竞品普遍使用钢制材料不同，全新BMW 5系Li大量使用的铝合金部件与超高强度钢高效搭配，大幅降低车重。前发动机左右纵梁、前后悬架这些复杂结构均采用铸铝材质；在车身表面，发动机舱盖、前后车门和行李厢盖全部采用铝合金材质，最终使得长轴距车型整车减重最多达130kg。
全系标配真皮座椅
在这个级别车中着重说全系标配真皮座椅似乎有些不可思议，毕竟现在十几万的车都在说真皮座椅包裹。但真皮和真皮还是有很大差别的，尤其是产地和加工工艺，并且很多豪华车的入门版普遍不会标配真皮座椅，因此全新BMW 5系Li全系标配真皮座椅还是非常厚道，而奔驰E级全系座椅都是非真皮材质。此外全新BMW5系Li还针对中国消费者的喜好将后排座椅坐垫加长加厚，靠背加厚，让后排乘员乘坐更舒适。
引入半自动驾驶模式
全新BMW 5系Li装备了领先的高级驾驶辅助系统（即通常所说的半自动驾驶模式），包括具有堵车辅助功能的转向和车道控制辅助系统、可主动提供侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、行人规避辅助系统、弯道预警系统以及行人横穿预警系统等。主动巡航控制系统（ACC）进一步增强了根据雷达数据设定车速与交通状况相匹配的功能，自动起停的间隔也延长到最长30秒。
提供M运动套装车款
如果您觉得全新BMW 5系Li外观设计不够个性的话，这次还推出了M运动套装车款。它首次应用于国产5系，炭黑色外观与火山红内饰非常有运动感。车身外围的M空气动力学套件鲜明醒目，M专属19英寸铝合金轮圈、M专属T型运动方向盘都是普通版车型所没有。据了解，M运动套装车型是限量的，欲购从速。
远程实时监控
当你把车停在不那么安全的区域时，这套系统将发挥作用，远程3D环视影像则能够让他们随时查看爱车周围环境的安全性，或提醒自己它的停泊位置。该系统可从任意距离在用户的智能手机上展示鸟瞰视角的本车画面以及交通状况的三维图示。如果有人手欠划车的话，能够第一时间就被察觉到了。
总的来看，全新BMW 5系Li预售价相比现款5系调整还是非常明显的，并且作为全新一代的车型，产品升级改动非常之大，上述的五个亮点只是其中一小部分。而相比竞品奔驰E来说，目前来看预售价中规中矩，而正式售价相信会有惊喜的，具体将在六月份揭晓！