鲁达 文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 2021上海车展] 随着北京奔驰新款E级燃油版车型在去年9月份发布，其插电混动版本在本届上海车展上正式上市，新款E 350 e L共推出1款车型，售价52.19万元。
新车特点：
从外观来看，新车整体延续燃油版新款E级设计风格，并采用新款E级运动轿车外观套件，包括前格栅正中央的嵌入式奔驰车标、前格栅内部镀铬点阵式造型，以及与之配合的为AMG风格前保险杠下包围，两侧具有更大尺寸的仿通风口造型和导风槽。相比新款E级轿车使用的奔驰立标和多横幅盾型前格栅有所差异。
此外，作为插电混动版车型的专属装备，新款E级在后保险杠两侧设置有充电接口，位于左侧的为高压直流快充接口，位于右侧的为低压交流慢充接口。
新款E级插电混动版内饰与燃油版车型基本保持一致，其中控台依然为双12.3英寸液晶仪表盘和多媒体显示屏的连屏设计，并配备一款新款E级运动轿车使用的“双翼式”运动方向盘。
动力方面，新车搭载型号为M274 920的2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大净功率155千瓦，驱动电机峰值功率90千瓦，动力电池额定容量74安时。参考海外版车型来看，其NEDC纯电续航里程为70公里。
市场环境/代际关系/竞争对手：
从竞品角度来看，与新款奔驰E级PHEV同处豪华品牌插电混动中大型车阵营的包括宝马535Le、奥迪A6L 55 TFSI e quattro以及沃尔沃S90 T8 E驱混动。目前来看，插电混动系统在同级主流车型上均已搭载，因此与传统燃油车市场相同的竞争格局已然形成。
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