鲁达 说到300万行政级豪华品牌车型，大家肯定第一想到的就是宾利了。但是300万级别的还可以选择奔驰迈巴赫S680，不仅如此，奔驰迈巴赫S680还供不应求，我们今天试驾到的这辆车，加价60万提车，裸车价360万，落地价格超400万。
到了这个价位，有不少网友会和宾利车型进行对比，奔驰迈巴赫S680抢手到加价，宾利飞驰优惠80万，拿到这价位买奔驰迈巴赫S680的消费者真的是人傻钱多吗?在品牌气场上宾利飞驰完全和奔驰迈巴赫S680不在一个层次，这一点毋容置疑。
其实奔驰迈巴赫S680的对标的不是宾利飞驰，而是宾利的慕尚，慕尚标配裸车将近500万，全下来加上选装妥妥超过600万！
气场太强大，辨识度极高
在外观方面，奔驰迈巴赫S680就是奔驰S级车型的延展。哎！其实这样的迈巴赫已经不纯正，想当年迈巴赫还不属于奔驰集团的时候，迈巴赫62S可是可以和劳斯莱斯幻影一决高下的车型，可是现在迈巴赫独有的“双M”标识只保留在C柱，后备箱上方有“MAYBACH”字母标识，车前和车后处已经被奔驰的“三叉星”所取代。
物是人非，难免有点怀念当初的迈巴赫品牌，超豪华品牌现在成为奔驰的子品牌，所属车型前后车标还是“三叉星”。
奔驰迈巴赫S680无时无刻不在告诉别人——我是最顶级的奔驰。1.大饼轮毂，顶级奔驰的身份的代表，大佬的味道。2.V12标识，身份的象征。
奔驰迈巴赫S680虽然在前脸和车尾和奔驰S级轿车并无太大差异，但是整体的车身尺寸比奔驰S级大里不少，那是因为奔驰迈巴赫S680比奔驰S级长305mm，车长和轴距大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。这样的车身尺寸带来的好处就是，强大的气场，行驶在路上，注定不凡，看着都是一种享受，高贵是与生俱来的，是无法复制的。
内饰奢华，金钱的味道
内饰一直都是奔驰的强项，作为奔驰最顶级的行政级座驾，奔驰迈巴赫S680把奔驰式豪华做到了极致，奔驰迈巴赫S680的车主一般都会有司机，后排才是最值得看的地方，后排奔驰迈巴赫S680配备了头等舱级后排独立座椅，迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间，天鹅绒脚垫尊贵。后排空间完全不需要考虑，二郎腿随便跷。
配置同样是坑无人性：后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和Burmester（柏林之声）顶级3D环绕立体声音响系统。
介绍完后排，我们再介绍前排，虽然说奔驰迈巴赫S680的车主一般不会自己开车，但是前排同样是豪华，融合迈巴赫的元素后奔驰把S680将豪华做到极致，车内方向盘有迈巴赫的英文标识，整体皮层都是顶级小牛皮，白色装饰条都是铝合金材质，中控屏采用了一体式液晶显示，整体排版设计风格和普通奔驰S差别不大，但是在视觉感受上不是一般奔驰S级可以比的。
动力：可能是最后的V12
奔驰迈巴赫S680搭载6.0T双涡轮增压V12发动机（可能是奔驰车型最后的V12车型了），搭配7档手自一体变速箱，最高时速可达到250km/h，最大输出功率为463kW，扭矩达到1000N·m，最大马力为630Ps。V12 6.0T发动机油耗不是一般的高，但是买得起奔驰迈巴赫S680的车主会在乎油耗吗？
谈谈开起来的感受，丝般顺滑，让你情不自禁的戴起白手套。
总结：除了贵，没有缺点。
比较可惜的是我们试驾的这一辆不是双色典藏版，奔驰迈巴赫S级全系加价，一般都得大几十万，而S680更是一车难求，正常奔驰迈巴赫S680加价在100万上下，我们这辆由于不是双色车型，加价60万。