鲁达 根据最新数据，梅赛德斯奔驰目前已经连续56个月在全球市场实现了正向增长，上月同比增长了9%，尤其是中国市场的增长态势迅猛，8月奔驰在华销售量占全球市场接近30%，这也大大的说明了奔驰在国人心中有着不可缺失的地位。
前不久奔驰-AMG推出的AMG 43系列，从AMG C级到AMG GLE级一次性推出八款性能车，这势必是要对标宝马的M和奥迪的Audi Sport，同时奔驰也意识到现实问题，AMG 43系列也成为吸引更多的人群来消费性能车。当然最为奔驰的A级，一直是被遗忘的“小朋友”看着大哥们都换代出新了，它也坐不住了。
早在今年上海车展的时候，A级三厢概念车在展馆现场的展出引来了无数车迷的关注。作为紧凑型轿车的现款奔驰A级在国内一直温温不火，唯有AMG A45在性能车玩家心中一直保持着神车地位。再加上宝马1系和奥迪A3更新换代的压力，A级的进化也迫在眉睫。
在概念车释出之后不久，谍照车也被人在逮到了。从图片看来，A级的外观与概念车的外形相差并不大。车头与现款的两厢车型相似，但车灯明显有改动。车尾线条饱满、收放自然，与新E级有些神似，在尾箱盖上还加入了一条灯带。
两厢车型同样也没有闲着，最近更是在国内被逮到了路试车，虽然加上了厚厚的伪装，但是A级的经典造型仍然能被识别。值得一提的是，在后排车门与车尾的位置可以看到一个明显的加长，也就意味着两厢A级的第二排的空间将得到进一步提升。
两厢车和三厢车的内饰相处无几，而且还有惊喜。主驾驶位和中控台两块连接的大尺寸的液晶显示器，新S级上的多功能方向盘设计，时尚的镀铬装饰设计，在A级谍照车里你都能发现，可以说更贴合了大哥E级/S级的内饰风格。
虽然两厢和三厢的动力配置都还没有消息，但是根据预测，不仅会有传统汽油和柴油版，还会有纯电动和混动版本。
但国人最关心的问题还是奔驰A级能否国产，众所周知，只要国产之后价格一定会远低于进口价格，能否成为最便宜的奔驰就看A级了。锐车评认为，目前宝马1系和奥迪A3国产之后给奔驰A级的压力确实不小，各路消息也将奔驰A级的路指向了国产的道路上，最后国产A系能否惊艳登场我们还是拭目以待吧！