鲁达 在A35 AMG于本月晚些时候到货之前，这款GLC43 AMG是从Affalterbach尝尝德国强力力量的最经济的方式，尽管它是在浦那Chakan组装的！磨砂灰色车顶看起来绝对是险恶的，给GLC43 AMG带来了独特的SUV轿跑车轮廓，这是显而易见的，尤其是20英寸车轮上涂有灰色AMG卡钳的车轮。它的意图是通过积极的前空气坝和分离器，带有四排气管的后扩散器，以及最明显的是带有垂直板条的Panamericana格栅，成为AMG系列的一部分。侧面的Biturbo徽章使人们意识到这不是普通的GLC Coupe。
配备全套梅赛德斯最新的MBUX功能，控制和便利性，即使基于常规的C级，该机舱仍保持最新状态。拥有13个扬声器的Burmester高保真音响，64色环境照明，what3words导航和可自定义的仪表盘使内部空间成为一个特别的地方。即使您不在车里，Mercedes Me的最新更新应用程序意味着您甚至可以使用Alexa或Google Home来控制某些功能，并在适当的时候将提醒发送到您的MBUX屏幕。听起来确实很复杂，但实际上并非如此。几步设置，您实际上可能会从那里连接最紧密的汽车平台中受益。
开孔木饰板，皮革和铝板中散布着泡沫，尽管该设计已有7年的历史了，但看起来却富丽而优雅。不断的更新确保它也获得了您期望的所有必要功能，并且信息娱乐屏幕的尺寸也已经增长到了健康的10英寸，除了隐藏在双峰背后的12.3英寸全数字集群屏幕。图形清晰，并在AMG模式下引人入胜，与运动型排气装置配合使用，可以按需播放交响曲。通过AMG动态选择器中的个性化配置，即使悬架和发动机波特处于舒适模式，您也可以使主动排气门保持打开状态。
凶猛的V6与9速变矩器完美配合，在舒适模式下像黄油鳗鱼一样平滑，但在Sport plus模式下像Mako Shark一样快拍。这里没有像GLE上那样的混合动力模式用于电动助力，但是由于其双涡轮配置，因此没有涡轮迟滞的迹象。排气管发出的啪啪声使红线上瘾，令人遗憾的是，您可以看到燃油量反而降低了您脸上的笑容！但是，它也是实用的性能，具有足够的离地间隙来应对城市和轻度越野可能给它带来的一切。AMG级轿车的乘坐质量是可以接受的，后排座椅足够宽敞，可以长途跋涉，但大腿支撑有点不足，无法使小腿稳固。而且，奇怪的是，对于此类的汽车，后排乘客没有独立的气候控制装置，只有惯常的通风孔。无论如何，它的确使快速搬运人的靴子大到足以将所有人的周末行李都吞下。
判决
看起来像这样，GLC43 AMG即便没有其惊人的性能，也可以成为畅销产品，但事实证明，它确实交付了AMG徽章，证明了它的价值。与53和63系列AMG车型相比，它的动力可能有所下降，但在一个时速超过120 kmph的国家中，它始终会发出强制性的连续蜂鸣声，而43拥有足够的净空余量，可以提高您对令人讨厌的蜂鸣声和沉重噪音的承受能力右脚。
技术规格
引擎
3.0L V6双涡轮增压
力量
390马力/ 520牛米
加速
0-100于4.9秒
动力总成
4Matic全轮驱动
轮圈
255/45 R20