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奔驰cla200最新款图片2015款,奔驰cla200轿跑属于什么档次?

很长一段时间里,奔驰CLS级都顶着“最美奔驰车”的光环,让不少人为之侧目,但同样较高的价格,注定只属于少数人。为了能够圆更多消费者的CLS梦,奔驰基于A级平台打造了入门版的CLA车系,凭借着更亲民的价格,一经推出便颇受年轻一代青睐,在国内也经常能够看见它的身影。今年7月份,奔驰正式上市了新一代CLA,以及该级别少见的猎跑车版本,继之前对新一代CLA260猎跑车的介绍后,今天要介绍的是2020款普通版CLA200,厂商指导价29.98万元,一起来看看表现如何。

外观方面,新一代CLA变化还是挺大的,在保留经典的大溜背轮廓和无框车门基础上,对细节部分进行了更年轻时尚化的调整,且和现款A级保持了较多相同之处。车头部分采用了扁平化设计理念,配合着轿跑化的车身整体造型,视觉上更显宽大低趴。中网格栅与大哥CLS轮廓相似,内部为密集的星辉状点阵结构,属于目前汽车界的常见做法,中间单根较粗的镀铬辐条,贯穿硕大的奔驰车标,既显气势也能够延伸前脸视觉宽度。

大灯造型与现款A级不同,看起来可能会更显常规一些,灯腔内增加了上下两段环绕式LED日间行车灯带,同时集成了车前转向灯功能。全系远近光灯组均采用LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。车头下方三段式前包围,搭配底部凸出的前唇,看起来更加富有运动气息,全系都没有配备前雾灯装置。

车身侧面,可以看到新一代CLA延续着经典的COUPE造型,车顶弧线向后方的过渡平滑顺畅,配合车门表面饱满的高腰线,以及下方手法浓重的上扬式下腰线设计,带来颇为优雅飘逸的运动姿态,不过相比大哥GLS在气场上会略显逊色一些。后视镜位于门板上方的设计,属于一般轿跑车型的惯用手法,不过相比之下最吸引人的还是CLA上的无框车门,打开之后更拉风。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能;CLA200没有配备车门无钥匙进入,车内标配了无钥匙启动系统。

车型采用的是18英寸铝合金轮毂,枪灰色双五辐样式和表面的AMG标识,显得格外有性能范儿。轮胎匹配马牌EcoContact 6系列,规格为225/45 R18,车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样颇具看点,而且相比同级别紧凑型轿车,给人感觉更显高级。车尾整体轮廓饱满圆润,尾灯造型紧贴车尾表面,内部细长的LED灯带点亮后具有很高的辨识度。车尾底部由镀铬饰条环绕的双边共两出排气尾喉仅为装饰,实际为右侧隐藏式单出布局。全系标配了前后倒车雷达,以及倒车影像功能。

内饰方面,想必不少人对新一代CLA车内布局已比较熟悉了,与现款A级等车型保持一致,属于目前奔驰旗下中低端车型的家族样式,尤其是仪表盘和中控屏幕之间的双联屏设计,以及镀铬装饰的涡轮状空调出风口等,都是奔驰车型的标志性元素。中控台造型富有层次感,表面采用了大量软性材质覆盖,辅以红色缝线工艺点缀,配合着细节处的翻毛皮和黑色烤漆饰板,整体氛围年轻且有质感。

三辐式多功能方向盘造型精致,表面大量的银色镀铬装饰,看着很有档次,两侧包括黑色快捷键在内的多功能按键,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等一些辅助功能的调节;握柄处采用打孔皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,支持多种主题切换,以及提供较为丰富的行车、多媒体、导航地图等信息;全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提示功能。

中控部分,与仪表盘连接的同样为一块10.25英寸的触控液晶屏,除了支持触摸调节外,还能通过传统挡杆区的按键和手写板操作,内置的奔驰新一代MUBX人机交互系统,具有强大的学习和扩展能力,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等丰富的主流功能。前排单温区自动空调面板,位于空调出风口下方,由一排整齐的镀铬拨杆式按键组合,造型设计的十分精致,且日常使用也较为便捷顺手。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、多种驾驶模式切换等功能均为全系标准配置。

车内前后排座椅均为一体式运动化造型设计,座椅表面采用皮和翻毛皮材质拼接,内部填充厚实,具有不错的包裹和承托效果。CLA200前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节和位置记忆,副驾驶位仍然为手动方式,好在均包含了4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节。后排两侧坐垫的加长处理,也能够给腿部起到更好的支撑性,空间表现中规中矩,地板中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排仅提供了USB电源接口,没有中央扶手和空调出风口等实用配置。CLA200同样搭载了一块可开启式全景天窗,实际面积一般;后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步扩展后备厢实用空间,车型支持选装尾门感应开启功能。

动力方面,2020款奔驰CLA分别搭载1.3T和2.0T涡轮增压发动机,对应尾标CLA200和CLA260,其中CLA260还增加了四驱系统。CLA200上的1.3T发动机在现款A级和GLB上也有采用,最大功率120kW/163Ps,最大扭矩250Nm,匹配7速双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

责任编辑: 鲁达

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