鲁达 即使奔驰E级在国内市场有较多非议，但自带面子的星徽标以及一贯以豪华标榜的属性也是让它成为BBA中40-50万元级别的热门选择。
（现款奔驰E级）
而随着时间的推移，奔驰E级也即将迎换代车型。根据奔驰最新产品规划，新一代奔驰E级预计在今年年底正式发布，并最快于明年第一季度开售。
那么作为新一代奔驰E级，又将具备怎样的亮点？结合日前网络上曝光渲染图以及信息来一波前瞻。
一分钟看新车
1.外观整体设计语言倾向最新奔驰S级
2.继续提供三厢版、旅行版以及敞篷版可选
3.内饰摒弃双联一体大屏，采用垂直中控大屏设计
4.国内版本或提供2.0T+48V汽油轻混和插电混动系统
前脸会采用奔驰家族最新的设计语言，其中进气格栅尺寸会变得更大。同时，还对前大灯组样式进行优化，并加入极具辨识的LED日间行车灯灯带。另外，前包围样式也得到更新，运动视觉更强。
车侧将采用双层腰线设计，并且，可见车顶至尾部线条过渡更加平滑，还应用上隐藏式门把手，这元素的组合都明示新一代奔驰E级要比现款更具运动视觉。
尾部也将换装上与全新S级更为相似的倒三角灯设计，此外，还应用一条配贯穿式镀铬饰条相衔接，视觉感更为高级。
需要提及的是，新一代奔驰E级除了常规的三厢版，还会提供有旅行版以及敞篷版可选。
内饰会摒弃现有这一代车型经典的双联一体大屏，转而采用全新奔驰S级内饰设计风格，像12.3英寸全液晶仪表盘、斜竖放置的大尺寸OLED中控屏，更加动感的三辐式多功能方向盘等均会配备有。
当然，为了做出车型区分，猜测在用料、工艺以及包括中控台样式、门把处、空调出风口等造型也会做出差异化处理。
有关新一代奔驰E级动力信息还相对有限，但结合奔驰现有的技术储备，也就大概率猜测其会提供全新插电混动系统、2.0T、3.0T汽油轻混系统及柴油动力，传动与之匹配的是9AT变速箱。
而鉴于国内排放标准，后续由北京奔驰量产的车型也仅保留2.0T+48V汽油轻混和插电混动系统。
其中2.0T+48V汽油轻混具体动力参数可参考新一代奔驰GLC(分高低两种功率)，高功率版本相应为190kW，400N·m，低功率版本为150kW，320N·m。
总的来说，全新一代奔驰E级在外观、内饰基本是套用奔驰全新家族式这一套，即从现时看到最新奔驰S级、C级就可以脑补出细节，显然是没太多新鲜感和值得我们期待的点。
但即使是这样，只要全新一代奔驰E级延续品牌沉淀以及豪华感的营造，日后到来依旧是40-50万元的BBA中型家轿热门之选。
不知道你，是否期待呢？