鲁达 改装车的车友们最怕的是什么？如果说哪一天在路上正常跑被交警叔叔拦下，也就算了，但比这个更让人难以接受的，肯定是来自“热心市民”的举报啦。
车主阿金表示，当时他的奔驰E Coupe停在地库里2天没启动，也不知道举报者是怎么听到声浪的。总之，车子是必须要还原的，刚改完连定妆照都还没来得及拍，就被打回原形了。
为了给这段略显遗憾的玩车经历做个留念，阿金也找到了我们，所以今天就是回顾一下，黑武士奔驰E Coupe短暂的改装生涯。
阿金对JDM一直都特别来电，早些年还在国外时，已经玩过三菱EVO，而在国内也有本田EG的玩车经历，正是这些经典JDM车型，奠定了他往后的改装路线。
“2017年我还没有正式回国，但是考虑到回来后需要一辆代步车，而且一直也对奔驰感兴趣，发现E Coupe的内饰蛮好看，造型又比较独特，所以就成了17年第一批E Coupe车主。”
即使喜提了德国车，阿金也没有把E Coupe当作德国车来看待，一直都喜欢JDM，那么就算你是德味浓烈的奔驰，也得往JDM的方向改。
更换完E63款前杠和Craftsquare碳纤维子弹镜，竞技的风味已经弥漫开来，所以再加一套D2 Performance绞牙来调整一下战斗的状态，也蛮合适的。
轮毂必须是Rays，5x112的孔距不好找没关系，多花时间总能淘到满意的，Rays g27安排。轮胎相对来说就普通一点，AD08R走街也算够用。
至于制动部分，AP 9660卡钳+Endless MX72刹车皮，对付AD08R这种级别的胎不要太轻松，所以后期车主又更换了米其林Cup2，总算将抓地力又提升一档。
重点来了，JDM排气玩的是啥？就是简单粗暴，全段直通+斜出大炮，绝对不整花里胡哨。所以又切割后杠又定制扩散器的，一通折腾下来，我就问你这屁股够不够JDM，像不像下赛道的那些EVO？
“我用单出的回压鼓，解决了奔驰M274引擎改了排气的烂声问题，改完的声浪我还挺满意的。”
外观够JDM，内饰只能说有过之而无不及。奔驰的方向盘豪华感跟科技感都不错，一般改动也是做原厂升级。不过阿金直接上定制底座，目的就是装上这限量100只的Vertex x Sard Racing方向盘。
站在车外已经能感受到车里的热情，因为大红色的Bride low max桶椅实在太吸引，再加上Takata 4点式安全带，即使日常走街也给到你落场般的仪式感。
一款纯正德系血统的奔驰E Coupe，身上随处可见JDM的痕迹，阿金告诉了我们，只要足够热爱，车子产自哪里，丝毫不影响日后的改装路线。不过再之后的故事，就是接文章开头的被举报了。
眼尖的小伙伴们，应该早就发现车上的B.SHADOW贴纸了吧，没错其实阿金也是这个精品黑武士组织中的一员。
“加入了B.SHADOW这个大家庭，玩车的乐趣直接翻倍，真的给到我家一般的感觉。”
“在国内玩车这两年，有幸结识了一些玩JDM的老大哥，他们的车给我幼小的心灵带来了巨大冲击，希望未来有一天能追赶上他们的步伐。”
不过正所谓旧的不去新的不来，E Coupe的还原，意味着阿金终于可以回归正统JDM的怀抱。具体是玩哪款老车呢？那就等他下次再给我们答案。
车主/ 阿金
摄影/ DUSTLESS STUDIO，热心网友wxr