鲁达 一直以来，奔驰都是以非常成功及尊贵的形象示众，甚至不少消费者还认为奔驰要比宝马，奥迪高一个档次，因此尽管奔驰旗下车型要比同级别车型贵，但愿意为其买单者依旧不少。因为在大多数中国消费者心中，买车不仅要买性价比，还得买面子。而今天，我们的主角则是一款奔驰最失败的车型，在奔驰顺风顺水的北美市场因销量不佳而陆续停产，仅靠中国市场赖以生存，如今官方也已发布通告，现款奔驰R级将于年底全面停产！
奔驰R级，国内在售的仅有的一款进口奔驰MPV，另外旗下还有两款国产MPV，分别是奔驰威霆及V级。而一向在汽车界叱诧风云的奔驰在MPV市场貌似并不给力，在华销售的三款MPV销量均不理想，或许这其中与奔驰的定价及其产品的本身竞争力有关。而说起奔驰R级，车友们对其可是赞不绝口，一致的认为这是一款好车，可为什么好车最终却沦落到停产的境遇？或许这就跟现实生活中女方拒绝男方一样：对不起，你很好，可是我们不合适！
据相关数据，2016年奔驰以全年34万的销量表现夺得美国豪华品牌销量冠军！雷克萨斯紧随其后，宝马则位居第三！让不少车友都惊讶的是在国内表现并不出众的雷克萨斯原来在国外卖的这么好！而在全球豪华品牌销量当中，在国内响当当的BBA在全球表现依然坚挺，霸占销量榜前三，雷克萨斯则依旧以强劲的表现位居第四。而奔驰R级则算得上奔驰全球销量最不理想的一款车型，处处碰壁，加拿大，墨西哥，美国等等北美市场均陆续宣布停产，最重磅的是现款奔驰R级赖以生存的中国市场如今也已宣布停产，而据可靠消息，奔驰官方将基于奔驰E级轿车平台全新打造旗下“GTS”MPV以取代奔驰R级！
外观造型，奔驰R级则是满满的旅行风，整车咋一看仅仅比轿车多了个坚挺的尾部，修长低矮的车身使整车线条非常流畅，给人以相当良好的视觉感受，大气与商务并存！车身尺寸方面依旧是奔驰R级的亮点之一，车长5159mm，较当下MPV市场一哥别克GL8要略短100mm，除此之外傲世群雄。另外其轴距达3215mm，碾压一哥GL8的3088mm，较有飞机舱之称的埃尔法要长出近215mm，因此其内部空间是相当充裕的，不论是家用还是商用应付起来没有任何压力！
内饰方面，可以被称为最不受待见的奔驰内饰了，在市场厮杀这么多年，依然没有任何改进，风格老气，单调。方向盘也是老式的四辐式设计，整体没有任何亮点，好在配置方面十分良心。全系标配真皮方向盘，真皮座椅，电动全景天窗等等，后视镜加热及电动折叠，倒车视频影像等等实用性配置均有配备，全系均为氙气大灯。
受益于傲视同级的长轴距，奔驰R级的后排表现相当理想，驾乘体验十分不错！后备箱为电动开启模式，没有配备感应功能。后排座椅可根据自身需要按比例放倒，也因此后备箱的空间可以相对扩大许多，实用性较强，外出旅行时，休息起来也是十分方便！
动力方面，奔驰R级全系搭载3.0T双涡轮增压发动机，根据配置不同分为低功率及高功率版本！最大功率可达333马力，扭矩峰值达480Nm，百公里加速仅需6.7S！另外奔驰还为其配备了全时四驱系统！整体来看，奔驰R级的性价比还是十分高的，在配置方面也不拖后腿，但其在全球销量不佳的表现却着实是让人大跌眼镜，2017年将是R级继续生产的最后一年，R级的后续生命将由奔驰基于“E”级全新打造的“GTS”延续。
导语：奔驰R级的官方售价为59.8---79.8万，目前为了促进销量，部分地区官降达9万左右，售价已下探到50万左右。相对于别克GL8，及本田艾力绅，奥德赛等主流MPV，民众们对于20--30万级别的MPV接受度或许会更高一点！