鲁达 W205代奔驰C级发布的时候，相信不少小伙伴和我一样持着惊讶的状态看完了发布会，而想着W206发布之前的谣言，想着应该下一代奔驰C级应该不会有所超越了吧。
然鹅依然是非常香，刚刚奔驰全新一代C级在网上已经完成了发布，今天也知道一个消息就是国内小伙伴国产长轴奔驰C级将会在下半年和大家见面。
接下来就是香香的品鉴一下全新一代奔驰C级（W206）
正文
全新一代奔驰C级代号是W206，以后说到这个的时候大家可以心理有个概念，随后这代产品也是基于奔驰后驱全新架构打造而来，当然变化必须是大的，从上一代销量和走街率就可以看出奔驰C级在整个家族来看是多么的受欢迎。
由于是新平台打造，国外的标轴奔驰C级自然尺寸会加大，但是和长轴距的还是没办法比，其长宽高4751/1820/1438mm，轴距2865mm。
旅行版4751/1820/1455mm，轴距2865mm。
细节上，全新奔驰S级褒贬不一的就是外观，其次就是大灯组，外观这个萝卜青菜各有所爱的就不说了，但大灯可以说一下。
标准车型配备几何多光束大灯，顶配车型与S级同款数字大灯。
车尾整体看上去就是缩小版的自家大哥，但是细节上尾灯会看上去更加锋利，设计偏向运动而不像S级那么优雅。
内饰是全新奔驰S级一个大亮点，首先依然是照搬S级的内饰设计风格，该有的C级也不会少。
同时车内中控下放有一块11.8英寸OLED触控屏，此外还有第二代MBUX交互系统，目前S级被适配了华为的应用，估计C级也跑不了。
另外一个知识点就是，此次奔驰C级带有后轮转向，但只是选配，60公里/小时以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度，转弯直径将减少0.43米至10.64米；在60公里/小时以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度；后轮转向的车型方向盘圈数为2.1圈。
来到动力单元上，全新奔驰C级依然是内燃机+48V电机的组合；
M254发动机1.5T分高低功率，125+15千瓦/250牛·米和150+15千瓦/300牛·米。
2.0T+48V升最大功率190+15千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱，不同车型会有四驱版本。
插电式混动打杂25.4kWh电池组，WLTP标准100km
大家看完全新奔驰C级，整体感觉如何，国产长轴距车型会在下半年和大家见面...........