鲁达 目前市面上常见的豪华中型车也就是A4L、宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克ATS-L等车型，而有些车型本身的价格已经接近迈腾和帕萨特等车型，却偏偏要贵上几万来显示自己的逼格，就比如今天疆哥要给大家介绍的车型——英菲尼迪Q50L。
在2014年，英菲尼迪和戴勒姆达成了一起共同合作研发新的汽车平台的协议，而就在今年的1月9号英菲尼迪宣布将终止这项合作，在这三年之中，很多英菲尼迪系列车型都在用戴姆勒提供的动力总成，Q50L就在其中。这款车价格在27.98万-40.98万之间，不过市面上有3万以上优惠，而其对标的对手正是奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级等豪华中型车。
从外观来讲，Q50L线条棱角比较分明，车头体现的最明显，车身侧面的腰线也十分突出并且逐渐上扬。采用了当下英菲尼迪最新的、家族式大嘴进气格栅，十分霸气，车身长宽高是4840*1823*1456mm的车身和2898mm的轴距。
内饰方面，完全照搬了进口版车型全部的设计，充满着浓浓的日系车风格，双屏幕的设计可以突出立体感。整体看十分简约，功能分区和按键分布也比较明显。
动力方面，最新款的英菲尼迪Q50L配备的是2.0T的发动机，采用前置后驱的驱动布置形式。另外，这款发动机也出现在不少奔驰车型上，只是调校会有所不同。在英菲尼迪Q50L上，它的最大功率为211马力，最大扭矩350Nm/1250-3500rpm，最大功率为155kw/5500rpm，与之搭配的是7AT变速箱，悬挂采用的是前双叉式悬架后多连杆式组合。
配置方面毕竟价格在那里，当然是比较丰富的了。全系标配6气囊、胎压监测、零胎压续驶、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、前排座椅电动调节、中控显示屏、日行灯及自动分区空调、发动机自动启停等配置。除最低配车型外，其他车型均配备了LED大灯。
英菲尼迪Q5OL的销量表现却比较糟糕，近半年月均1600台，跟深耕中国市场多年的奔驰宝马奥迪比起来，差的不是一步半步。英菲尼迪想进军豪华车市场并抢得一杯羹，还得苦苦经营。
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