鲁达 奔驰GLA的国产，不禁让国内紧凑型SUV市场虎躯一震，同为德系豪华品牌的华晨宝马X1和一汽奥迪Q3又多了一位强劲的竞争对手！那么国产GLA做出了哪些改变呢？进口转国产的GLA在入门级车型的配置上稍作调整之后降低两万元的门槛，同时新增两款2.0T低功率版车型，这让GLA的车型选择丰富起来。另外，在非豪华品牌中处于同一售价区间且销量居高的上海大众途观其实也与GLA形成对比。在下文将对国产奔驰GLA和竞争对手华晨宝马X1和一汽奥迪Q3、上海大众途观的竞争力进行分析，这真是一场德系品牌在紧凑型SUV细分市场中的精彩对决！
| 国产奔驰GLA及竞品车型基本参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 参数/车型 | 北京奔驰GLA | 华晨宝马X1 | 一汽奥迪Q3 | 上海大众途观 |
| 指导价（万元） | 26.98-39.80 | 25.90-43.60 | 24.98-42.88 | 19.98-31.58 |
| 长（mm） | 4431 | 4484 | 4385 | 4506 |
| 宽（mm） | 1804 | 1798 | 1831 | 1809 |
| 高（mm） | 1532(1535) | 1577 | 1589 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2760 | 2603 | 2684 |
| 发动机 | 1.6T高低功率版 | 2.0T三种调校 | 1.4T高低功率 | 1.4T/1.8T |
| 变速箱 形式 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 6挡手动/6挡&7挡双离合 | 6挡手动/6挡手自一体 |
| 前悬挂 类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 类型 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 | 四连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
北京奔驰GLA、华晨宝马X1、一汽奥迪Q3、上海大众途观这四款德系的紧凑型SUV价格区间接近，因此拿这几款车来对比不失公平。其中国产奔驰GLA的车型相比于华晨宝马X1，还是华晨宝马X1在车身尺寸和轴距上占一定优势，一汽奥迪Q3的入门排量较小，可以花低价就入手一辆豪华品牌车型，而一直在紧凑SUV市场中处于高销量的大众途观相比GLA在配置上有所欠缺。那么接下来，其具体的竞争力表现请继续看下文的分析。
在详细对比之前，您也可以点击下方相关阅读来了解北京奔驰GLA的详细情况。
国产奔驰GLA亮点描述：
车型选择更丰富，新增2.0T低功率版车型，入门级车型价格降低两万元。
厂商指导价：26.98-39.80万元
| 北京奔驰GLA官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| GLA 200 动感型 | 26.98 |
| GLA 200 时尚型 | 28.98 |
| GLA 220 4MATIC 时尚型 | 31.98 |
| GLA 220 4MATIC 豪华型 | 34.98 |
| GLA 260 4MATIC 运动型 | 39.80 |
| 厂家指导价（万元） | 26.98-39.80 | |||
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4431/1804/1532(1535) | 轴距(mm) | 2699 | |
| 发动机 | 1.6T：最大功率115kW，最大扭矩250Nm 2.0T低功率版：最大功率135kW，最大扭矩300Nm 2.0T高功率版：最大功率155kW，最大扭矩350Nm | |||
| 变速箱 | 7挡双离合 | |||
| 保修政策 | 三年不限公里 | |||
| 延伸阅读 | 北京奔驰GLA上海车展上市 售26.98万元起 | |||
在4月20日开幕的上海车展上，北京奔驰GLA正式上市，共推出1.6T和2.0T高低功率版两种排量5款车型，售价区间为26.98万-39.8万元。北京奔驰GLA是奔驰在华MFA平台下生产的首款车型，除了车身加高，在外观方面没有变化，不过降低两万元门槛并增加2.0T低功率版车型，着实丰富了车型选择，在同阶别车中可以说是一位强劲对手。
外观方面：国产奔驰GLA分为两种前脸造型设计，GLA260 2.0T高功率版车型装配有AMG外观套件，在保险杠等区域与其余车型存有区别，另外，国产奔驰GLA的升级还表现在侧身的银色裙边作为标配，而这在进口GLA的入门级车型上是没有配备的。
除此之外，与进口车型最大的区别就是车身尺寸，它的长宽高分别为4431/1804/1532mm（1535），轴距2699mm，车身高度增加了49mm，看起来更大气。
内饰方面：相对于进口车型，国产GLA在内饰方面同样保持高度统一，独立中控台与多元化配色非常时尚。在配置方面还是非常厚道的，定速巡航、换挡拨片、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能均有配备。
空间方面：国产GLA只是对底盘高度进行了增加，前排车座表现与进口版保持一致，体验者180cm身高，前排正常驾驶姿势头部有3指余量距离，后排头部有2指余量距离，腿部有一拳距离。足够正常驾驶使用。
动力方面：国产奔驰GLA200 动感型和时尚型搭载的是1.6T发动机，其最大功率为115kW，峰值扭矩为250Nm；GLA 2604MATIC车型搭载的是高功率的2.0T发动机，其最大功率为155kW，峰值扭矩为350Nm；GLA 2204MATIC时尚型和豪华型搭载的是低功率的2.0T发动机，其最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。
小结：国产奔驰GLA保留了进口奔驰GLA的外观设计以及豪华配置，并且国产奔驰GLA并没把价格大幅降低而是打出保证品质并丰富产品线这张王牌，1.6T入门级新增一款在配置上稍作删减后价格降低两万元的车型，还有2.0T低功率版车型也是进口GLA不具备的。不难看出，具备这样的实力的车型，在国内同级别SUV市场中将拉开一场竞争激烈的角逐。
特点描述：同级别车中轴距较长，操控性强，后轮驱动。
| 厂家指导价（万元） | 25.90-43.60 | 全国降价查询 | ||
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4484/1798/1577 | 轴距(mm) | 2760 | |
| 发动机 | sDrive18i 2.0T：最大功率115kW 最大扭矩240Nm xDrive20i 2.0T：最大功率135kW 最大扭矩270Nm xDrive28i 2.0T：最大功率180kW 最大扭矩350Nm | |||
| 变速箱 | 6挡手动/8挡手自一体 | |||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | |||
| 华晨宝马X1官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 2015款 xDrive20i 时尚型 | 35.90 |
| 2014款 sDrive18i 手动型 | 25.90 |
| 2014款 sDrive18i 时尚型 | 28.50 |
| 2014款 sDrive18i 领先型 | 31.90 |
| 2014款 sDrive18i 运动设计套装 | 33.90 |
| 2014款 sDrive18i X设计套装 | 33.90 |
| 2014款 xDrive20i 运动设计套装 | 39.80 |
| 2014款 xDrive20i X设计套装 | 39.80 |
| 2014款 xDrive28i X设计套装 | 43.60 |
| 2014款 sDrive20i 运动设计套装 | 36.80 |
| 2014款 sDrive20i X设计套装 | 36.80 |
国产奔驰GLA虽然车身高度增加了49mm，但看起来还是比华晨宝马X1小一圈。相比来看，宝马X1在车身尺寸方面更占优势，而GLA的车身低矮一些，也可凸显GLA的运动感。另外，华晨宝马X1推出较早，因此外观设计已算是守旧，没有奔驰GLA看起来时尚前卫。
内饰对比：相比华晨宝马X1，国产奔驰GLA更简洁大气。
国产奔驰GLA的内饰布局非常规整，相比于宝马X1更为简洁，多色元素设计使车内很具豪华，并且从炮筒式的仪表盘和空调出风口就可以看出奔驰GLA的时尚运动风格。另外，在配置方面国产奔驰GLA略胜一筹，拿价格相近的奔驰GLA200时尚型对比宝马X118i时尚型，国产奔驰GLA配的上坡辅助、自动驻车、定速巡航、真皮座椅、腰部支撑调节、中控彩色大屏、蓝牙/车载电话、氙气大灯等配置是宝马X1所不具备的。
空间对比：华晨宝马X1轴距占优势，空间比国产奔驰GLA稍宽敞。
| 车身尺寸参数对比 | ||
|---|---|---|
| 北京奔驰GLA | 华晨宝马X1 | |
| 长（mm) | 4431 | 4484 |
| 宽（mm） | 1804 | 1798 |
| 高（mm） | 1532(1535) | 1577 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2760 |
宝马X1在长度和轴距上都强于GLA，这造就了X1更大的车内纵向空间，2760mm的轴距数据在同级别车中也算很优秀的。而奔驰GLA在基于A级平台打造，车身造型更符合跨界车的形象，空间表现一边，适用于不是很注重空间的人。
动力对比：华晨宝马X1除手动车型都采用8挡手自一体变速箱，操控更强。
| 北京奔驰GLA | 华晨宝马X1 | |
|---|---|---|
| 排量 | 1.6T高低功率版 | 2.0T三种调校 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 115/135/155 | 115/135/180 |
| 最大扭矩（Nm） | 250/300/350 | 240/270/350 |
| 变速器形式 | 7挡双离合 | 6挡手动/8挡手自一体 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置后驱/前置四驱 |
两车都采用三种动力系统，北京奔驰GLA的入门级采用1.6升排量，但动力却比华晨宝马X1的2.0T入门级车型动力强，但在其余两款发动机动力相对较弱，同时华晨宝马X1除入门级采用6挡手动，其余都采用8挡手自一体，操控更强。以此看来，宝马X1的动力以及操控比奔驰GLA强大。
小结：宝马X1的空间在同级别车中表现较好，对于注重空间的人会是比较好的选择。而从价格和配置方面来看，奔驰GLA更有诚意一些，除宝马X1仅在入门级手动车型的价格低于GLA，其余都不占优势。就外观来讲，奔驰GLA还是比宝马X1时尚的多，相比宝马X1有些过时了，但注重操控和动力，不在意外观的人可以选择宝马X1，如果喜欢时尚拉风的车型，还是奔驰GLA比较好。
特点描述：各方面表现中规中矩，可低价入手入门级车型，入门级车型排量低。
| 厂家指导价（万元） | 24.98-42.88 | 全国降价查询 | ||
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4385/1831/1589 | 轴距(mm) | 2603 | |
| 发动机 | 1.4T：最大功率110kW 最大扭矩250Nm 2.0T高功率：最大功率125kW 最大扭矩280Nm 2.0T低功率：最大功率147kW 最大扭矩280Nm | |||
| 变速箱 | 6挡手动/6挡双离合/7挡双离合 | |||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | |||
| 一汽奥迪Q3官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 2015款 30 TFSI 标准型 | 24.98 |
| 2015款 30 TFSI 进取型 | 26.68 |
| 2015款 30 TFSI 舒适型 | 28.98 |
| 2015款 35 TFSI 进取型 | 28.98 |
| 2015款 35 TFSI 舒适型 | 31.60 |
| 2015款 35 TFSI quattro 技术型 | 33.38 |
| 2015款 35 TFSI quattro 舒适型 | 35.68 |
| 2015款 35 TFSI quattro 豪华型 | 39.68 |
| 2015款 40 TFSI quattro 豪华型 | 42.88 |
外观对比：国产奔驰GLA外形运动，一汽奥迪Q3外形中规中矩。
国产奔驰GLA较多运用线条设计，前后保险杠都采用银色镀铬装饰，相比于外观圆润简洁的奥迪Q3更加具有运动风格。在车身尺寸方面，国产奔驰GLA的长宽高分别为4431/1804/1532(1535)mm，轴距为2699mm；奥迪Q3的长宽高分别为4385/1831/1589mm，轴距为2603mm。从数据上看，国产奔驰GLA占绝对优势，在同级别车中奥迪Q3的车身尺寸也算是比较小的。因此，国产奔驰GLA在外观上比一汽奥迪Q3更胜一筹。
内饰对比：国产奔驰GLA更时尚。
国产奔驰GLA的内饰看起来比一汽奥迪Q3更加时尚，Q3的中控台偏向驾驶位一侧，采用全黑的设计使车内很具整体感。喜欢哪种家族设计因人而异，可是在配置上，Q3要差一些。拿奔驰GLA 200时尚型和奥迪Q330TFSI舒适型来比较，两车指导价同为28.98万，GLA车内配置相对更实用和丰富，比奥迪Q3多配有外后视镜记忆、中控液晶屏、电动座椅记忆和定速巡航等；而奥迪Q3具备的内后视镜自动防眩目和自动空调是GLA没有的配置。
空间对比：国产奔驰GLA轴距比一汽奥迪Q3长96mm，奥迪Q3空间表现更好。
| 车身尺寸参数对比 | ||
|---|---|---|
| 北京奔驰GLA | 一汽奥迪Q3 | |
| 长（mm) | 4431 | 4385 |
| 宽（mm） | 1804 | 1831 |
| 高（mm） | 1532(1535) | 1589 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2603 |
一汽奥迪Q3车型在同级别车中算是比较短小的，轴距比国产奔驰GLA小96mm，不过在空间表现上比奔驰GLA稍好一些，可以达到同阶别车型的主流水平。
动力对比：2.0T同排量发动机国产奔驰GLA动力更强。
| 北京奔驰GLA | 一汽奥迪Q3 | |
|---|---|---|
| 排量 | 1.6T高低功率版 | 1.4T高低功率 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 115/135/155 | 110/125/147 |
| 最大扭矩（Nm） | 250/300/350 | 250/280/280 |
| 变速器形式 | 7挡双离合 | 6挡手动/6挡双离合/7挡双离合 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 |
两车都有三种动力系统供选择，其中北京奔驰GLA和一汽奥迪Q3都分别配备有2.0T高低功率版发动机，不同的是，GLA的2.0T发动机比Q3的同排量发动机动力强，其中2.0T低功率版发动机的最大功率比Q3高10kW，最大扭矩大20Nm；2.0T高功率版发动机的最大功率比Q3高8kW，最大扭矩大70Nm。综合动力表现和价格，国产奔驰GLA的性价比要高。
小结：在这个运动风盛行的年代，奥迪Q3的外观相比奔驰GLA略显中庸，在配置方面也是GLA更加丰富和实用，在售价方面，奥迪Q3的四驱顶配车型也比奔驰GLA的顶配车型贵3万多，如果不是想买一辆手动车，奔驰GLA比奥迪Q3的吸引力要大很多，不过奥迪Q3低排量、低价格的入门级车型，可以让人花大约25万多的价格入手一台豪华品牌车型，也给了人们更多选择奥迪Q3的理由。
特点描述：销量高，综合实力优秀。
| 厂家指导价（万元） | 19.98-31.58 | 全国降价查询 | ||
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4506/1809/1685 | 轴距(mm) | 2684 | |
| 发动机 | 1.4T：最大功率96kW 最大扭矩220Nm 1.8T：最大功率118kW;最大扭矩250Nm 2.0T：最大功率147kW;最大扭矩280Nm | |||
| 变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体 | |||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | |||
| 上海大众途安官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 | 19.98 |
| 1.8TSI 手动两驱风尚版 | 19.98 |
| 1.8TSI 自动两驱风尚版 | 21.18 |
| 1.8TSI 手动两驱限量版 | 22.58 |
| 1.8TSI 自动两驱舒适版 | 23.78 |
| 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版 | 25.38 |
| 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 25.48 |
| 1.8TSI 自动两驱豪华版 | 25.98 |
| 1.8TSI 自动四驱豪华版 | 27.68 |
| 2.0TSI 自动四驱豪华版 | 29.18 |
| 2.0TSI 自动四驱旗舰版 | 31.58 |
外观对比：国产奔驰GLA外形更时尚。
国产奔驰GLA多处采用宽辐镀铬装饰，充分运用线条设计，相比造型较为圆润的大众途观，奔驰GLA要时尚的多。
内饰对比：国产奔驰GLA内饰更具时尚感和豪华感。
国产奔驰GLA的中控台显示屏是独立布置在空调出风口上方的，更像一个pad，而上海大众途观的中看台显示屏镶嵌在中控台中，尺寸也比GLA的小。上海大众途观的内饰设计整体看起来没有GLA的时尚豪华。另外，GLA毕竟是豪华品牌，配置方面途观还是与之相差很大的，比如全系标配全景天窗，前/后排头部气囊（气帘）等配置就是途观所不具备的。
空间对比：两车空间表现不分上下。
| 车身尺寸参数对比 | ||
|---|---|---|
| 北京奔驰GLA | 上海大众途观 | |
| 长（mm) | 4431 | 4506 |
| 宽（mm） | 1804 | 1809 |
| 高（mm） | 1532(1535) | 1685 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2684 |
国产奔驰GLA和上海大众途观在车身尺寸上较为相近，不过途观要比GLA更高一些，所以对于头部空间来说会宽松些。GLA和途观的轴距分别为2699mm和2684mm，前后排空间表现不分上下。
动力对比：北京奔驰GLA动力更强。
| 北京奔驰GLA | 上海大众途观 | |
|---|---|---|
| 排量 | 1.6T高低功率版 | 1.4T/1.8T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 115/135/155 | 96/118/147 |
| 最大扭矩（Nm） | 250/300/350 | 220/250/280 |
| 变速器形式 | 7挡双离合 | 6挡手动/6挡手自一体 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 |
北京奔驰GLA的动力比大众途观要强大很多，GLA全系匹配7挡双离合，而途观采用6挡手动和6挡手自一体变速箱，因此北京奔驰GLA的操控感受会更好。
小结：途观在紧凑SUV细分市场中的销量一直表现优异，但相比于奔驰GLA，还是存有品牌劣势的，作为豪华品牌的奔驰GLA在车的品质和配置方面明显比途观高一个水平，国产奔驰GLA的入门级车比进口GLA入门级车的价格降低两万元，加上新增的2.0T低功率车型价格分别是26.98万、31.98万、34.98万，相比处在同一价位的途观，相信更多人愿意花同样的价钱买豪华品牌车才够气派。
全文总结
宝马X1和奥迪Q3早在2012年与2013年就已国产，可谓抢占了先期市场，而奔驰GLA的国产却姗姗来迟，终于在2015年4月上市，不过却给我们带来了不少惊喜，降低价格门槛又丰富车型选择，比目前国内在售的进口GLA多出2.0T低功率车型，相对于具有空间优势的宝马X1来说，综合售价和配置优势来看，性价比很高；另外，国产奔驰GLA给较为中庸但更符合SUV造型的奥迪Q3和“神车党”大众途观确实带来不小的压力。同时，我们更加期待国产奔驰GLA接下来在国内市场的销量表现会如何。