鲁达 从1995年第一代奔驰Actros进入中国至今，二十多年间奔驰卡车新品不断被引进中国，而今终于到了第五代产品。相比上一代车型，第五代奔驰Actros的售价要贵上10万元左右。不过这对不差钱的车老板们来说并不是什么问题。关键的问题在于，第五代奔驰Actros变在哪？强在哪？
最近，我们在奔驰卡车的交车现场见到了一款酒红色车身的第五代奔驰Actros，据说这种涂装颜色目前在国内仅此一辆，妥妥的吸精款、限量版，我们不妨就通过这辆车来近距离了解奔驰新Actros。
外观更加精致，细节处理到位让用车更舒心
奔驰第五代新Actros，大致看过去与之前的并没有太大改变。然而细看之下，还是能发现不同，而且这款新Actros更加符合空气动力学的驾驶室，也让整体的流线感和科技感体现的满满的。
在外观设计上延续了奔驰卡车经典设计的盾形前格栅造型，倒角处理更加“顺滑”，正面两侧的导流板也在细节上做了优化，能够将车辆在行驶中遇到的来自前方的空气更好的引导至车身两侧，令全新Actros的驾驶室能够有效降低空气阻力。
同时，V字型的前围设计，让前脸看起来更加的刚毅，线条感更强。酒红色的整体配色，也让新Actros给人一种高贵、优雅的气质，一下就击中你的内心，也符合中国人偏爱的颜色，寓意着红红火火；中间巨大的三叉戟车标，无需过多的语言描述，性能、品质以及尊贵感油然而生。
新Actros采用智能双氙气大灯搭配LED日间行车灯，并配有透镜，可以起到聚拢光线作用，夜间效果更好。同时还可以实现近光灯和远光灯之间的自动切换，避免了远光灯直射造成的行车隐患。同时，大灯带有自动清洗功能，大灯旁边的金属方块，伸出来就是清洗液喷嘴。
车身侧面，白色的“Actros INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEAR”标志彰显着其“2020年国际卡车”的身份。标志下方是一个外部储物仓，可以放置工具以及行车必需品，使用的时候方便拿取。
侧面的“2651”镀铬标牌代表着该车车身总承重为26吨，51则代表着510马力。
重点来了，新Actros采用的是MirrorCam也就是咱们常说的全新电子后视镜。它的摄像头安装在车顶框架的右侧和左侧，为安装在驾驶室内A柱的两个15英寸显示屏(720 x 1920像素分辨率)发送图像，帮助驾驶员提供全方位的行车视野，减少视野盲区。同时，在外观搭配上，令驾驶室拥有更好的空气动力学外观，优化了车辆的风阻系数。
MirrorCam也就是全新电子后视镜，在车辆转弯或倒车时会自动调整视野，减少盲区；雨天或者光线不足的环境下，视野依然清晰。同时，它还有识别校对车尾位置的功能，例如在每一次接挂新的挂车后，按下启动开关以接通电源，此时电子后视镜进入工作状态，驾驶员取一个标记物（例如三角木）放置到车尾位置，然后通过调节后视开关把黄色标线调至与标记物平行状态，这时驾驶员就很清楚的知道车尾在什么位置了。还可以实现自动切换广角、超车警示和提醒、挂车车长提醒、防盗监控、自动防眩目等功能。
但是，目前国内的法规暂时不允许取消车辆的传统物理后视镜，所以本次试驾试乘以及照片拍摄均在封闭场地（北镇市旺宇物流园内部）进行。
内饰更加典雅，智能辅助系统让用车更安心
在内饰设计上，奔驰第五代新Actros也没有让你失望。打开车门的一瞬间，就让我爱上了这种奢华、高贵、简单却又大气的感觉。
驾驶室内的空间的空间足够大，而且奔驰把平地板其中的“平”字做到了极致，有一点凸起都不叫平。整体灰黑色的色调搭配，让驾驶室给人一种沉稳、大气的感觉，简单到极致就是不简单。驾驶员座椅拥有16项调节方式，前后左右上下倾斜各种角度任意调节，包括坐垫长度和腰部支撑间距同样可调节，同时座椅的包裹性以及舒适性都能极大程度上减少驾驶员的行车疲劳；同时，在减震方面，除了气囊减震之外，座椅前方还有一个暗扣，打开之后座椅就可以实现前后方向的一个减震。最大程度上减轻驾驶员的驾驶负担，保证行驶安全。
说完了座椅，再来说一说这个卧铺。卧铺整体感觉非常舒适，配合750mm宽、2200mm长设计的加厚床垫，有着足够的空间让你折腾，而且既可以平躺休息，也可以斜靠在卧铺上放松、玩手机。灯光调节按钮可调氛围灯和遮阳帘，操作起来非常方便，暖色的灯光也不会那么的刺眼，甚至还有一种温馨的感觉。
各种常规智能配置一应俱全，多功能的方向盘，让车辆控制和娱乐影音触手可达，非常的方便；环抱式中控台，按键排列紧凑有序，极大的方便驾驶员对车辆的操控；高端乘用车才有的怀挡、手机无线充电、遥控钥匙一键启动在新Actros上一应俱全，不愧是高端品牌，那怕是卡车也不能掉了档次，同时也缓解了驾驶员经常换挡的造成的手臂疲劳，减少了行车时的安全隐患。两块全液晶的仪表盘也非常的抢眼，除了查看车速、燃油量、水温、气压等常规参数之外，自适应定速巡航、动力系统预见性巡航、ABA5主动制动辅助系统等等，都是通过该仪表盘进行查看。并且还支持人机交互。
奔驰新Actros上配备的主动制动辅助系统（Active Brake Assist 5 ，ABA 5），可以说是咱们卡友在行车途中的紧急制动助手。通过雷达和摄像头系统的协作，ABA 5能够在特定条件下智能识别前车、静止障碍物甚至迎面而来、横穿马路、走在路上或突然停下的行人，并对驾驶员做出分级（三级）提示。若驾驶员未做出充分反应，系统将减速乃至在限制范围内采取完全紧急制动，并在车辆停稳后启动电子驻车系统，从而减少行车事故的发生。
除此之外，PPC动力系统预见性巡航，通过使用精确的三维地图信息，预知前方2公里内地形以及车况，并调整至相应的油门和档位，以优化换挡时机并调整巡航车速，自动优化经过弯道、坡道和交叉路口时的行车控制；换言之，就是根据当前的地形选择最为节油的换挡时机和巡航车速，该给油给油、该省油省油，由此节省多达5%的燃油。另外就是，根据前方交通情况，进行预见性车距控制，同时，下坡前该系统将自动拉大与前方车辆的距离，以更好地利用下坡路进行滑行，从而节约燃油。让新手秒变老司机，并且时刻保持轻松的行车状态。
奔驰第五代新Actros还搭载有自动启停跟车功能，实际上这也是自适应巡航中的一种，当车辆在巡航时遭遇缓慢行驶或堵车，车辆可以自动跟车，不需要驾驶员频繁踩油门和刹车。如果前车停车，车辆会自动停车。若停车时间超过两秒钟，驾驶员只需点击方向盘上的确认按键或轻踩油门即可恢复跟车。在高速堵车或者行驶缓慢路段，这一功能可以很好的缓解驾驶员的行车困扰，减轻“手、眼、脚”的负担。
动力更加强劲，黄金动力输出让用车更放心
前文提到车门两侧表示的51，代表着奔驰第五代新Actros搭载的OM471直列六缸发动机最大马力达510匹，最大扭矩达2500牛米，同时满足国五排放标准。这是由梅赛德斯——奔驰自主研发于2016年欧洲最新发布的升级款第二代产品，实现油耗更低，低扭更强。同时匹配享有专利X-Pulse技术的高压共轨系统，实现高达2700bar的超强喷射压力，更高的喷油压力，保证发动机从超低转速就开启超强动力，拥有近700转每分钟的超宽最大扭矩输出平台，并且非对称截面的涡轮增压器，使低转速的动力显著提升。
该款发动机匹配梅赛德斯PowerShift 3智能手自一体变速箱，与发动机性能优化匹配，充分利用超宽扭矩平台，使换挡更智能，操作更轻松，使得换挡速度提升20%，保证发动机动力输出更连贯，离合器寿命更长，油耗更经济，整车经济性得到进一步提升。
除此之外，车辆各种辅助安全系统全方位保护行车安全，ESP电子车身稳定辅助系统、防侧倾辅助系统、车道保持辅助系统、车距控制辅助系统、注意力辅助系统、胎压监测报警系统、倒车后视镜自动外翻、自动大灯与雨量感应雨刮器等智能辅助系统全方位保证驾驶员行车安全。
葱哥说：
作为面向中国市场的最新一代公路牵引车产品，新Actros拥有超高标准的安全性。可以说是，用技术保证安全，用创新驱动进步。在高端重卡市场竞争越来越激烈的今天，只有立足于卡友用车本身，全方位、多角度的为卡友解决问题、减少行车难点、痛点，才能赢得中国三千万卡友的认可，才能使品牌立于不败之地。