鲁达 车主一
[最满意]
外形很酷，能吸引众人目光，正如大灯泡所说滴象大香蕉！开着感觉还不错，虽然和E同底盘，舒适比E强多了，没有E那种紧崩崩的感觉。桶形座椅超赞，包裹非常好，过弯自动支撑，还有就通风很爽。动力足够，但感觉不温不火，深踩才咆哮。笨死汛航真8赖，非常人性，那个限速开关也非常好（尤其是给妞开滴时候）。手刹车很好，空档不溜车，还有就是不松手刹给油不走，省刹车片（比皇冠强多了）。
[不满意]
油门和刹车都沉，北京介路况开着太累、太累！！！！！！！！！！导航不能用。室内灯有点莫名其妙，貌似营造氛围滴，但俺开了6000了，还木搞懂。地盘太低跑不得烂路。
车主二
[最满意]
省油100公里9.5。音响效果很好。运动感十足。
车主三
[最满意]
操控不错。稳定性还可以。本人亲测高速直线拉过时速245再高没坚持住估计250没问题，过一般弯道时速190，整个操控还算轻松。方向盘不太重。加速还不错，只要肯大脚给油（刚买的时候不敢），上到4000转，提速到200多还是挺快的。CLS刹车还算比较够劲。外形优秀，就是新版的CLS也不能掩盖旧款的外观气质与经典。油耗不算高，3.0的发动机，本人亲测，暴力驾驶，乱踩乱轰行驶油耗也没有太高，平均10-12个油。整个车子较为扎实。玻璃颜色和质感也比较有感觉，还算有点豪华车的风范。
[不满意]
音响差，这个效果跟豪华车实在难以搭配，音效大概比别克凯越还差一点点。CLS300CLS350左前门高音喇叭把声音关到最小用耳朵贴上去会听到吱吱的电流声，是音响布线不良，有被车内点火开关以及一些电气干扰造成。避震因为没有空气悬挂所以即是舒适模式也比一般的轿车要硬。噪音控制比较一般，车内开音响，即使门和窗都关闭，车外也能明显听到音乐。后备箱没有自动关闭功能，有点难看关闭时候要用力，比别克凯越还要再用力一点。无倒车影像。倒车雷达报警迟钝。导航形同虚设，奔驰的导航都无法输入中文查找地名，基本是废的。
车主四
[最满意]
动力输出平稳，后劲够足。高速却很稳定，驾驶起来比较有踏实，有安全感。空间：前排座椅还凑合。安全性：还不错，气囊够数了，车架结构也应该够这个级别的标准，各种主动车辆控制系统也都配齐了，基本算合格吧。内饰工艺：确实一流，够这个档次车应有的水平了，能摸的到的地方几乎都用真皮包裹，甚至连手套箱盖子也包上真皮，包皮还真多呢。
[不满意]
后排头部太压抑，我身高1.83，坐进后排只能溜着坐，才能不碰头。腿部空间也不十分充裕，勉强够用，如果长途的话，后排坐大个子会有点累。后排只有两个座位，中间是储物箱，实用性较低。这车的功能配置也就相当于迈腾2.0t顶配，国产30万级别车的功能配置水平，所以车的性价比实在是低。