鲁达 作为梅赛德斯奔驰最为低调的C级轿跑车，C43 AMG可以说真的是非常少见，外形酷似北京奔驰C级，所以很容易被人看错。
43是AMG的入门车型，相比于63车型，43无论是性能还是价格，都要低不少。
C43 AMG的同级别对手，也只有奥迪的S5，宝马的340I，展车是C43 AMG COUPE，国内可以与之一较高下的，也只有奥迪S5 COUPE。
发动机方面，C43 AMG轿跑，标配3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率390马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里4.7秒。
性能方面，要略强于奥迪S5 COUPE，和C63 AMG，两者最大的差别，还是在于C43均为全时四驱系统，而C63仍然是原汁原味的前置后驱系统，另外，C43 AMG为双横幅式进气格栅，C63 AMG则采用直瀑型进气格栅，车尾部分，C43 AMG采用双边四出的圆形排气，C63 AMG采用双边四出的矩形排气。
车长不到4700MM，轴距不到2900MM，相比于现款长轴C级，要明显小一些，无框门设计，相比于普通C级，更为骚气，车尾的小鸭尾设计，微微上翘，开在大街上，还是令人眼前一亮。
前后均为多连杆式独立悬架，轮胎配的是19英寸，前225/40后255/35.
360度全景影像+定速续航+自动泊车入位+悬架支持软硬调节+上坡辅助+后桥限滑差速器，皆为标配。
后备厢支持电动开合和电动感应，全车带无钥匙进入功能，内饰方面，AMG三幅式运动方向盘既有真皮材质，又有ALCANTARA材质和翻毛皮材质，高级感很强，支持换挡和记忆功能。
整车随处可见真皮缝线，针缝点缀，细节之处，非常华丽，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.25英寸的中控液晶屏，下方是3个空调出风口，颇具质感，座椅同样由真皮材质包裹，后排座椅可以按比例放倒，空间则只能应急，或者当临时后备厢使用。
毕竟这台车的侧重点还是在于开，底盘调校还是偏硬，毕竟不是8缸，即使是运动模式，该车也很难爆发出V8才有的浑厚之声，只能感觉到发动机爆发的高亢声，动力储备非常足，深踩油门不见底，舒适模式下，该车动力也比较跟脚。
车辆官方指导价63.48万元，落地超过70万，相当于2台北京奔驰C260L的价格，毕竟这台是货真价实的3.0T，后者都是1.5T，不知道各位对于这台70万的C级，是否也膜拜已久？欢迎大家在下方留言互动！