鲁达
我最近一直在研究一个问题，到底汽车型号和车主到底有没直接的联系，比如：
开捷达的大多是35岁以上男人
沃尔沃的车主大多是有个2岁以上孩子的奶爸
开阿尔法罗密欧的人家里最少有两辆车
MINI车主一般都喜欢性价比这个词
开MG3的女车主其实开甲壳虫女车主比例要高
作为一个直男，我一直想摸索出这种车主和车型之间的关系，找到那个车主颜值平均最高的车型……
这才是我的终极目标，直到我遇到了15个这辆车车主以后……
这才是我的女神车~
奔驰E Coupe
说到奔驰这个品牌，我自己个儿都觉得神奇。
你说它有 CLS 这种帅到我这种性能控都能忘了它动力参数。
也有这种还没有哈飞面包车好看的 奔驰A级
也有那种除了你其他人都很满意的 奔驰C级 1.8T
也有这种好像装了黑科技的 A45
可以说汽车厂中的沙县小吃，品种多的覆盖了全品种的人群。
不过最想不到的是今天主角，拳打脚踢把mini，甲壳虫，smart干趴下的女性优选之王。
奔驰E260 Coupe
我们今天提的这款是：
2010款奔驰E260 CGI Coupe，硬顶版，底盘代号C207，而敞篷版底盘代号是A207。
刚说底盘代号就要喷一下这辆车，作为一辆50万+的车，居然是由同年代的C级（W204）衍生出来的。
就那个除了你，其他人都很满意的奔驰C
不过由于当时售价过高，也没有卖出去几辆，新的一代的奔驰E coupe 就想通了用了正统的奔驰E底盘。
奔驰一般不承认这事，耍赖，对外只说E级跑车和E级轿车共用了60%的机械部件，这60%可能都是发动机变速箱的零件数量。（C级和E级用的是同款动力）
这款车，201款Ｅ260硬顶版为61.8万，比配置差不多的进口10款E260轿车版定价贵7万，而同款敞篷E260更是比硬顶款贵12万，E350的敞篷版更是高达88.8万。
88.8万现在都能买2.5T的保时捷718了
我想我是个小姐姐，我再智商不够，也知道718要比奔驰E敞篷拉风多了。
这辆车10年10月出厂，11年1月上牌，二手车市场行情大概是25万左右。
25万同年限的还能买Z4
这辆车之前车主是一个1950年出生的大叔，他是给他的心爱之人买的车，他的女神是一个1957年出生的美少女。
两人都是非常爱惜车的人，不过在卖车之前的一段时间都是他们的女儿开。全车保养的非常好。
除了左门被当时送双十一的快递三轮车碰过（小哥也是着急，最后听说处理的很和谐），铝车门没法钣金，所以门上有一块腻子，门拆下来修的。全车就这一处瑕疵，其他都没问题。
要不是给我讲了这个实情，我可能回砍价更多。
作为一辆BBA，不漏点油液对不起自己，这车前翼子板拆过，是因为发动机底壳漏油。
相比其他中规中矩的奔驰来说，轮胎规格就是逼格象征，235/45 R17，不过之后的11款升级成了18寸。
这辆车发动机型号为：M271 860
1.8T涡轮增压高功率版，204马力，310牛米，CGI是奔驰的缸内直喷技术。
这款发动机在实际使用中表现很一般，一般我想骂娘。其中有一个很主要的问题，就是凸轮轴调节轮容易损坏。
主要的现象就是启动困难，冷启动异响，并且发动机故障灯亮起，伴随着动力下降等问题。调节轮损坏的原因是因为油压不足。解决的方法是更换损坏的调节轮，更换正品机油，合格并且正确的的机油滤芯。机油滤芯要用原厂滤清器或者曼牌HU514Y型号，千万不能使用曼牌HU514X型号，那是奔驰老款发动机使用的型号，用错了就会造成油压不足，磨损凸轮轴调节轮，这个是一个缓慢的过程，时间久了你就会感觉出来，维修一次价格不菲。
E200 CGI用了同款发动机，只不过是低功率版（数据184马力，270牛米）
5挡自动变速箱，而11款升级到了7速自动，零百从7.8s提高到了7.4s
相比较其他的coupe 车型，优势就在除了前后挡风玻璃，全车玻璃都能打开。还有高大上的安全带自动递送。
这也都是讨女生喜欢的东西。
最后说说这个讨人喜欢的车保养价格，每次添加的机油量5.5L 全合成，小保大概7、800元。
下面是我从4s店悄悄复制的价格。
原厂空气滤清器保养套餐￥232
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)￥2532
原厂空调滤清器保养套餐￥439
原厂火花塞保养套餐(M271/CGI)￥639
原厂刹车油保养套餐￥368
原厂转向助力油保养套餐￥303
原厂防冻液保养套餐￥753
原厂蓝色自动变速箱油保养套餐) 7速 适用：2010-6-1后出厂车辆￥2035
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M271/CGI)￥3620
清洗节气门积碳套餐￥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥415
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥404
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥317
除了上面的问题，还要注意的是——转向助力泵通病
装有ZF转向助力泵的车辆的转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管松动，可能造成转向助力系统因转向助力液渗漏而发生故障。转向助力液的逐渐渗漏可能导致转向助力泵处发出异响，驾驶员可能需用更大的力量进行转向操作。解决方式：如确认装备该转向助力泵，则将对其连接管进行检查并重新拧紧。仅在连接管有松动的情况下，更换O形密封圈。
不过谁叫他好看呢
好了，这期的吱道不知道就到此结束了，我们下期再贱~