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‘常州二手奔驰报价’13年奔驰e260二手报价?

今天试一台3.0L排量6缸的“外交级”MPV——奔驰唯雅诺。

所谓“外交级”,不仅仅是奔驰的车标,更是宽敞的空间。1.901米的车宽,1.875米的车高,放在MPV里,那也是佼佼者。

4.993米的车长,看数据不长,但箱式的车身,车长充分利用,乘坐空间也是惊人的。

2+2+3的座椅布局。

门槛不高且宽大,老年人上下车也很轻松。

我185cm、75kg,主驾我开,座椅几乎调节到最后,二排还有两拳多。

而且,主驾座椅下面还有掏空设计,脚尖放里面,更显宽敞。

得益于箱式车身,头部空间也很棒,剩余四指。

如果把二排调到膝前一拳。

三排就也有一拳。

而且第三排靠背还可以大幅调节俯仰角度。

加上四指的头部空间,坐起来也是相当舒服。

舒适性配置也齐全,二三排之间脚底有出风口,冬天出暖风相当惬意。

三排脚底也有。

还有两个杯座,两个扬声器,包皮的扶手,用料很讲究。

如果想放点东西,那开它就更加轻松了,尾箱很低,放点重东西相当方便。

即使不动第三排,空间也不错。

3.0的自吸发动机,账面数据165千瓦、290牛米,配5AT。

动力总成匹配的很好,开起来几乎没有顿挫感。油门调得偏“慵懒”,很舒适的定位。

坐姿也比较高,开起来看轿车都是弟弟,视野蛮好的。悬架支撑很好,对于这么高的车子,横向支撑尤其到位,很棒。

配上宽大的头枕,独立的扶手,开长途那是相当舒服。

转向半径也很好,在我家那种掉头地库,也能轻松进入。

2013年9月上牌,9年车龄,只跑了5万公里,也属于低里程车子,底盘也不算松散,到手不用修整。上架检查发现机脚有老化,结合路试,震感不强,可以过两个保养周期再做检查。

发动机也很干净,各种管路老化也不明显,机械部分后期投入应该不多。

成色方面,从前排到尾箱都铺了脚垫,掀开脚垫,原厂的膜都没撕,比较罕见了。

副驾。

主驾。

尾箱。

座椅皮质也不错,很有弹性。这个年纪的车如果没有长时间停在地库是没有这种质感的。

内饰总体成色也够看。

方向盘我们做了除胶处理,目前成色很好。

换挡杆下的饰板我们也做了换新。

美中不足,是三排顶棚有些蹭伤,好在不太严重,可以不用管它。

配置方面,前排空调。温度调节是恒定的,手拧切换风道,能感觉到挡风板在动,很复古。

后排就是独立的自动空调了,实测效果很棒。

主机还能连蓝牙,音响也耐听,是加分项。

还有一些细节,另外储物设计也很棒。

外观方面,漆面状态不错。

轮毂也只有右前轮毂有一些擦伤,其他三个轮毂都很好。

做个总结吧。十五万左右买个奔驰的MPV,空间宽大,用料扎实的唯雅诺一定要看看。而进口的唯雅诺当年卖到过70多万,这台是后来国产的指导价降到了44.9万,已经很性价比了。而这台成色不错,里程较低的车子,15.98万,就更有性价比,更值得一看了。

责任编辑: 鲁达

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