鲁达 01
奔驰威霆
2016款 2.0T 手自一体 精英版 7座
对于商务车，顶着奔驰大标的威霆绝对是一款有里有面的车型，而且在高端商务车领域，威霆一直有着不错的销量成绩，也正因如此，让这款2016款且上牌只有3年多的二手车保值率依旧在54.52%，别小看这个成绩，这在豪华商务MPV车型中这个算是很高的表现了。
回过头来说说这辆车，就外观而言，威霆有着传统MPV车型非常规整的外形，一切都是以实用性为出发点，虽然视觉亮点不多，但是见棱见角的四方造型再配上奔驰的标徽，在气势的营造上并不属于市面主流豪华MPV。内饰上，简约的中控布局更多是凸显是实用性，Nappa真皮多功能方向盘，手感细腻，双区恒温空调采用实体按键控制，给予驾驶者最为安全的行车环境。
值得注意的是这款车采用2+2+3的座椅布局，从商务用途上讲，第二排采用独立的座椅可以给“老板”舒适的乘坐体验，还能方便商务会谈，与此同时在两个座椅的中间还留着一条过道，后排乘员上下车也很方便。
动力上，威霆搭载了一台“明星”发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩达到了350N·m，与之匹配的是7速手自一体变速箱，带有舒适、经济以及手动三种工作模式。前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬则采用了半拖曳臂式独立悬挂，这款车在设计之时工程师针对中国道路状况，设计出可配合路况和行驶情况，调整悬架阻尼特性，在保证载物/载人能力的同时又提升一定的行驶舒适性。
02
本田奥德赛
2019款 2.0L E-CVT 锐·智享版
相比奔驰的威霆，本田的奥德赛就十分接地气了，而接地气更多是让各个工薪阶层都能接受，尤其是现在放开生育政策后，拥有一款MPV车型可能给多口之家带来极大的便利性，所以在本田奥德赛较高的销量背后，是它同样拥有的高保值率。从这款上牌于2020年6月且行驶只有1.17万公里的准新车来看，它的2年保值率在86.74%，那是相当的高，即便当你拿下它之后的第三年再换车，5年62.95%的市场保值率，可以为你收回一大笔购车成本。
就车型来说，这款奥德赛锐·智享版最大的优势在于兼顾驾乘舒适性的同时有着百公里5.7升的低油耗表现，毕竟这是一款混动车型，其搭载2.0L发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛·米，额外的前电动机功率135千瓦，扭矩315牛·米，最大综合功率达到了158千瓦，以至于在整备重量达1.8吨的状态既保持畅快的动力输出，又能有着不错的燃油经济性。
外观方面，这款奥德赛的造型整体较为大气、精致，前脸在宽大镀铬包围的映衬下，看起来更显犀利低趴，家族式U型中网格栅与大灯之间形成贯通式设计，带来不错的整体感，作为一辆经典的日系MPV，这样的设计在风格上相比别克GL8更容易被大部分消费者接受。
内饰方面，延续了日系MPV的经典布局，大面积软性材质覆盖，辅以缝线工艺点缀，面板处加入了亮色仿木纹装饰，搭配边缘环绕的镀铬饰条，整体做工和质感表现稳重之余不乏居家气息。至于配置，这款车搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，左侧保留了常用功能按键和旋钮，有助于现实中的盲操作。前排双温区自动空调面板位于挡杆右侧，采用全触摸按键组合，搭配细长的液晶显示屏，简洁之余不乏精致感，日常使用也较为便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。此外，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、以及驾驶模式切换等功能均有配备，为出行提供极大的便利。
03
本田艾力绅
2016款 2.4L CVT 至尊版
我们都知道本田与丰田在中国市场中都采用的是“双车战略”，所以本田在MPV车型当中，艾力绅可以说奥德赛的兄弟车型，虽然这款艾力绅比起上面的奥德赛年长几岁，但贵在便宜啊，24.75万的售价虽然比奥德赛只便宜了不到1万，可这款车是2016款的顶配车型，曾经的售价可是30万，这还不算购置税的价格。
造型上，艾力绅同样采用家族式前脸设计风格，V字形的镀铬饰条带来硬朗且厚重的视觉姿态，2900mm的轴距相比同价位的SUV，显然赢在了舒适上。
内饰上，中规中矩的中控台，整体布局以方便驾驶员操作为基础，配备大量的安全装置和驾驶辅助系统，尤其是前后侧气帘和前后排头部气囊，给予驾乘者最高的安全保障。当然，VSA车辆稳定系统、后倒车影像、HAS上坡辅助、主动刹车、车道保持、自动泊车，ACC自适应巡航，配置是相当丰富。
此外，这款车采用2+2+3的座椅布局，好处上面威霆已经说了，这里我就说一个特别人性的配置，就是位于第一排座椅后面的小桌板，在出行时无论是存放零食，还是路上办公，都十分的方便。
至于动力，这款车采用2.4L自然吸气发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩243牛·米，动力上足够日常家用出行。百公里油耗7.9升，别说这个表现比上面奥德赛高，因为上面的混动车型，这个可是2.4L的燃油版，已经很不错了。
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