鲁达 近日，角师傅从捷尼赛思北美公司处了解到，全新GV70 SUV北美地区价格正式公布，起售价4.1万美元，约合人民币26.31万元。那么，如果未来进入中国，加上税费，价格会是多少？本文我们一同讨论。
这款裸车价4.1万美元的捷尼赛思GV70，配置包含2.5T四驱，最大功率224千瓦，标配驾驶辅助系统、前后LED灯组、前排座椅加热、8英寸数字仪表、14.5英寸中控屏等。
接下来的配置是2.5T Select版本，这个配置消费者能得到漂亮的轮毂、全景天窗、前排座椅通风、高级音响系统等，售价为4.5万美元，约合人民币28.88万元。接下来的配置是2.5T Advanced，售价49150美元，约合人民币31.54万元。而美国地区所售的GV70最贵2.5T版本为Sport Prestige，售价达到了52750美元，约合人民币33.85万元，会有漂亮的真皮内饰以及视觉感极强的21英寸轮毂，驾驶辅助系统配置会更加齐全。
价格表如下：所有价格包含1045美元运输费
- 2.5T Standard $41,000
- 2.5T Select $45,000
- 2.5T Advanced $49,150
- 2.5T Sport Prestige $52,750
- 3.5T Standard $52,600
- 3.5T Sport Advanced $57,600
- 3.5T Sport Prestige $62,500
接下来便是六缸的3.5T动力版本，起售价为52600美元，约合人民币33.76万元。3.5T V6发动机最大功率为280千瓦，而该动力版本中的Standard版本配置要比2.5T Standard略高，配有全景天窗、19英寸轮毂、自适应悬架、前排座椅通风、丰富的驾驶辅助系统。而最贵的3.5T版本售价将达到6.25万美元，约合人民币40.11万元。
如果你觉得这个价格还算不错，但你要知道，美国汽车售价都普遍偏低，而单纯从GV70定价维度来看，相比较BBA竞品其实价格是相差不多的。入门版车型相比较美国在售的宝马X3 sDrive30i起售价为4.3万美元、奔驰GLC 300 2.0T后驱版本起售价为4.32万美元，奥迪Q5 Premium 45 TFSI 2.0T起售价为4.33万美元，而在高配车型中，GV70则要比BBA竞品贵了2000美元。
这样比较不难发现，如果GV70进口中国，起售价会按照“大哥”GV80定价规则进行吗？毕竟国内的竞品早已全面国产化。此前捷尼赛思公布了中国地区售卖的GV80 2.5T车型价格，售价区间57.68-68.88万元，与国内BBA竞品价格相比，入门版价格相差了10万人民币之多。但GV70将要面对的市场则大不相同，国内竞品早已实现国产化，国产宝马X3 xDrive25i起售价为38.98万元，奔驰GLC L 260起售价为39.78万元，奥迪Q5L 40TFSI起售价为38.78万元。如果GV70 2.5T进口中国，售价接近38万元，这样的价格大家认可吗？欢迎在评论区中留言。