鲁达 或许是为了一改之前的颓势，证明自己BBA老大哥的地位，近日奔驰E级新改款正式上市。作为年度改款车型，奔驰依旧为其推出了10款配置，那么新车又会给我们带来哪些惊喜呢？能够反超宝马5系吗？下面就和玩车弟一起来看看吧。
配置缩水
首先从外观方面来看，新款奔驰E级整体设计基本不变，继续提供运动和豪华两种设计风格供消费者选择，分别采用横幅式中网+立标和点阵式中网+大标的组合，可以说是优雅的同时又不失活力。
但是，表面很靓丽，内在却有所缩水。具体体现在其原本标配的无线充电如今改为选装，价格为1800元。标配无钥匙进入如今也被调整为选装，价格为600元。此外，E 260 L和E 260 L 4MATIC两款车型的方向盘加热功能也被取消。
不仅如此，新款E级如今在配色的选择上也有所删减。现款皓沙银的车身颜色被取消，运动版本的玛奇朵米色/马鞍棕内饰配色和立标版本的玛奇朵米色/圣特罗佩蓝内饰配色同时被取消。玩车弟不禁想，难不成是这几款颜色销量太差了？
售价下调1800
就动力而言，这款奔驰E级依旧配备了三种选择。其中，E 260L配备的是2.0T低功率发动机，最大功率145kW，峰值扭矩320N·m；E 300 L配备的是2.0T高功率发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m；而E 350 e L则配备了插入式混合动力系统，纯电动续航能力为120公里，官方还宣称其百公里最低综合油耗为2.1L。
整体来看，新款车型除了在配色和配置方面有所缩水，其他方面似乎没有多少改变。但是好在，玩车弟了解到，新车的官方指导价区间为43.81万-54.24万元，这也就意味着其全系车型的售价相比老款均下调了1800元。
而按照目前市场形式来看，虽然奔驰E级1月份18252辆的成绩仅次于宝马5系的22608辆，但奈何人家有高幅度的终端优惠；而且这次新车的改动可以说就是“耍了个杂技”，玩车弟觉得，如果奔驰未来能在终端价格上给消费者足够的诚意，那时，宝马5系才会有压力吧。
编辑/Sugeng