鲁达 猎装版（Shooting Brake）与旅行车的区别？网上已经有很多介绍，来源是英国以前一种狩猎用马车。
放在汽车设计上，你可以理解为旅行车的Coupe版本，也可以理解为旅行车的奥迪“Sportback”。
猎装车的历史就是从2012年奔驰CLS Shooting Brake开始
但这不重要，重要的是2012年奔驰推出了一款CLS Shooting Brake车型，套用了上面的解释。售价近百万的CLS 350猎装版真的是惊艳，当时国内高档酒店门口如果出现一辆，吸引力不亚于法拉利。
可惜奔驰后来少有这么惊艳的设计，而猎装版车型在市场上也没有流行起来。很简单，中国连旅行车都没流行起来，欧洲市场以实用的旅行车为主流。
奔驰CLA 260猎跑车
除了今天我们试驾的进口奔驰CLA 260猎装版（奔驰称为猎跑车），国内市场高价位的有保时捷Panamera Sport Turismo，入门级的还有一汽大众CC猎装版和福特福克斯猎装版。
今天我们主要聊聊进口奔驰CLA 260猎跑车，除了漂亮以外它还有什么长处？
CLA260猎跑车给我印象最深排名：第一肯定是超级美的造型。
其实这一代CLA设计我持保留态度，所以三厢版的CLA车尾始终有点不自然，不过CLA260猎跑车就美得无可挑剔。
达到505升大尾箱其实是非常实用的
而且与三厢版CLA相比，猎跑车还多了一个实用的505升超大后备箱。重要的是，指导价38.58万元的猎跑车仅比三厢比贵了3000元！不用教你都知道怎么选择了吧。
说到这里肯定有人跳出来，我不会买一辆39.98万元的国产AMG A35L么？性能甩CLA260几条街。
同价位性能更好的肯定是国产AMG A35L
也可以，不过如果你有腰间盘突出等症状，建议不要买AMG A35L！身体是革命的本钱。
想不到CLA260猎跑车给我第二深的印象，竟然是动力和操控。2.0T输出165kW（224Ps）和350Nm，百公里加速6.7秒。
它不是极限有多的问题！它真的是那种......那种很少见的那种，加速的时候变速箱换挡效率极高又平顺，悬挂有韧性非常舒适又很有路感，操控很紧凑，很有驾驶乐趣。
这种加速感和操控反馈有点像大众GTI，而CLA260的舒适性非GTI能及，反过来GTI的灵活性又比CLA260更好。这其中的原因主要还是两驱比四驱灵活。
奔驰的豪华舒适，以及内饰的吸引力就不用提了，肯定是同级最好。还有补充的是这副7速双离合（格特拉克7DCT300）调校平顺性真一流，也比国产A级要好。
要提不好的地方，一是奔驰这套MBUX车机界面不错，但语音识别率真不行。如今不用提表现最好的自主品牌，就连新的宝马和奥迪识别率也比这个好。
还有CLA260猎跑车有一套4MATIC四驱系统，224马力用四驱不知道这是好事还是坏事？四驱的稳定性肯定是比低配的CLA200前驱要好，但肯定会增加些车重，还有让灵活性有一点下降。
所以油耗也会比CLA200来得高，试驾我一共行驶了132公里，大部分是周末上海市区路况，实际平均油耗11L/百公里以上（工信部油耗7.2L/百公里）。
29.98万能买到入门的CLA200猎跑车，配置1.3T引擎输出163马力，百公里加速8.7秒。那么与GLA260猎跑车怎么选？
如果仅仅是为了颜值理论上CLA200也可以，但你会丢掉CLA260的驾驶乐趣，而且变速箱可能也没那么平顺。所以，更推荐CLA260猎跑车。
最后，市场上还有哪几款低价位的猎装版可以选？
一汽大众CC猎装版 27.49~29.99万元
我想说的是，近30万元的售价已经可以买到奔驰CLA200猎跑车，你懂的。如果硬要说一个理由，就是大众CC尺寸更大空间更大，造型也是漂亮的。
CC是2.0T的引擎，动力介于CLA200和CLA260之间。但在获得大空间的同时，运动性与不及CLA那么有乐趣。
长安福特福克斯猎装版 15.38万元
这是一辆难得的好车，性价比超高而且实用性很棒，缺点就是福特品牌力有所不足，然后全系1.5T 3缸引擎影响到人们信心。
猎装版给人的购买理由是时尚，而在福克斯猎装版上已经找不到这个感觉。更多时候你把它当成一辆设计漂亮，空间巨大的旅行车就行了。