鲁达 NO.542
这是什么车？看车标好陌生，看外形像奔驰GL，但是又不能肯定，如果单纯看车标，估计很多人都不知道这车叫什么名字，车标有马的不一定是法拉利，有可能是宝骏，带马的车标不少，比如法拉利的腾马，福特的野马，保时捷的车标也有马，这车标也带马，不会是山寨车吧？看外形很像奔驰GL，的确如此，没有奔驰的LOGO很容易让人误认为是山寨车，这车可以称得上“冷门”的奢华。
原型车为奔驰GL，在这个看脸的时代，改头换面换了马甲很多人不认识，如果用奔驰的logo一眼便知是奔驰，把奔驰的LOGO换成了跃马，这是低调的奢华，低调到很多人叫不上名字了，上下对比一下，有相同之处，也有不同之处。
卡尔森，奔驰旗下四大御用改装之一（AMG、巴博斯、劳伦士、卡尔森）相对来说卡尔森的数量比AMG和巴博斯还要少，大街上基本见不到，属于小众冷门车型，下面的图片也很冷。
左边为陆丰X7，右边为路虎极光，都是“lu”字辈？求路虎极光的心理阴影面积，外形可以说以假乱真，不知道还以为是极光失散多年的孪生兄弟呢。国内很多车外形都可以以假乱真，比如北汽BJ80和奔驰G越野车。国内的山寨水平已经深入骨髓。
远看有多少人把奇瑞当成宾利？车标的R字母和B字母实在是太像， 就好像本田的讴歌和长安车标一样，长安的车标和讴歌的车标有一拼。
福特野马车标和卡尔森车标非常像，一个是奔跑的野马，一个是跳跃的野马，一个头朝左，一个头朝右，不少人受山寨车的影响，所以卡尔森这种“冷门车型”很容易被人误认为是山寨车，对于懂车的人来说，一眼看过去就知道价值不菲，卡尔森CGL45全车空气动力学包围套件，空气悬架，轮毂也是专属轮毂，内饰都是缝制的，用的是爱马仕级别的真皮，整车属于个性化定制，改头换面后售价超过240万。
看脸的时代，也是看标的时代，如果辉腾是低调的奢华，卡尔森就是冷门的奢华。
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