鲁达 说到豪华中大型车，又有几个人能不说奔驰E级？作为这个级别的销量常青树，宜商宜家的奔驰E级一直都深受中国消费者的关注。
这不，就在不久前，中期改款的奔驰E也有了消息。此前，奔驰发布了中期改款的奔驰E级轿车、奔驰E级旅行以及奔驰E级旅行All-Terrain，全新奔驰E级家族的曝光，顺利成为了汽车圈的热门话题。
我们还是把目光放在中国消费者最关注的奔驰E级上，看看中期改款的车型都有哪些改变，相比现款车型变了什么，又对外界表达哪些核心卖点？
相比现款变了什么？
1、 采用全新家族化设计。整车的外观设计得到优化，整体线条更显干练，尤其是前脸设计，"四眼大灯"不再出现，而是采用了更显科技化的新大灯组。就整体设计来看，新款奔驰E级倒是有点倾向于目前奔驰A级的设计。
2、 全新方向盘造型。内饰方面变化不大，最大的变化在于全新的方向盘造型，在全新的方向盘造型上，功能按键被分为两列，LOGO位置的面积也更小，这在奔驰的产品序列中还是首次出现。
3、 车机交互升级。目前奔驰E级搭载的COMAND系统被更为先进的MBUX系统取代，可以带来更好的人机交互体验，除此之外，新车还实现了L2级别的辅助驾驶功能。
4、 提供更丰富的动力选择。从海外版车型来看，中期改款的奔驰E级采用了E350、E450和E350 e插电三种动力搭配，其中燃油版车型均使用了48V轻混系统，国内会用怎样的动力系统还不得而知，但就国内市场的销量表现来看，搭载1.5T车型的E260车型预计还会保留。
核心亮点是什么？
就中期改款车型的改动来看，其实奔驰想要表达的意思主要有两点，一是年轻化，二是智能化，当然这也是所有车企目前都在努力的方向。
年轻化很好理解，全新设计的更显优雅的设计，尤其是本次中期改款的奔驰E级更倾向于奔驰A级而非以往的奔驰S级，而奔驰A级的设计明显在向着年轻消费群体发力，本次的奔驰E级同样在外观属性上年轻了不少。内饰层面，全新的方向盘造型，同样是运动化的一个表现。
第二点则是智能化，就目前来看，其实很多合资品牌在人机交互方面的表现并不是很好，但作为当前车市发展的趋势，人机交互也是所有车企发力的对象之一，尤其是从近年来豪华品牌的表现来看，几乎每次大的改款或换代都伴随着更好的人机交互的到来。智能出行，已经是谁都绕不开的话题。
写在最后
不仅是奔驰E级，此前同为中大型轿车的宝马5系也公布了中期改款的版本，很明显的是，双方的发力点都离不开年轻化和智能化，而这两点，在消费环境越来越年轻化的大背景下，确实已经成了消费者选择车型的重要因素。