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奔驰a级中期改款—奔驰e级中期改款?

说到豪华中大型车,又有几个人能不说奔驰E级?作为这个级别的销量常青树,宜商宜家的奔驰E级一直都深受中国消费者的关注。

这不,就在不久前,中期改款的奔驰E也有了消息。此前,奔驰发布了中期改款的奔驰E级轿车、奔驰E级旅行以及奔驰E级旅行All-Terrain,全新奔驰E级家族的曝光,顺利成为了汽车圈的热门话题。

我们还是把目光放在中国消费者最关注的奔驰E级上,看看中期改款的车型都有哪些改变,相比现款车型变了什么,又对外界表达哪些核心卖点?

相比现款变了什么?

1、 采用全新家族化设计。整车的外观设计得到优化,整体线条更显干练,尤其是前脸设计,"四眼大灯"不再出现,而是采用了更显科技化的新大灯组。就整体设计来看,新款奔驰E级倒是有点倾向于目前奔驰A级的设计。

2、 全新方向盘造型。内饰方面变化不大,最大的变化在于全新的方向盘造型,在全新的方向盘造型上,功能按键被分为两列,LOGO位置的面积也更小,这在奔驰的产品序列中还是首次出现。

3、 车机交互升级。目前奔驰E级搭载的COMAND系统被更为先进的MBUX系统取代,可以带来更好的人机交互体验,除此之外,新车还实现了L2级别的辅助驾驶功能。

4、 提供更丰富的动力选择。从海外版车型来看,中期改款的奔驰E级采用了E350、E450和E350 e插电三种动力搭配,其中燃油版车型均使用了48V轻混系统,国内会用怎样的动力系统还不得而知,但就国内市场的销量表现来看,搭载1.5T车型的E260车型预计还会保留。

核心亮点是什么?

就中期改款车型的改动来看,其实奔驰想要表达的意思主要有两点,一是年轻化,二是智能化,当然这也是所有车企目前都在努力的方向。

年轻化很好理解,全新设计的更显优雅的设计,尤其是本次中期改款的奔驰E级更倾向于奔驰A级而非以往的奔驰S级,而奔驰A级的设计明显在向着年轻消费群体发力,本次的奔驰E级同样在外观属性上年轻了不少。内饰层面,全新的方向盘造型,同样是运动化的一个表现。

第二点则是智能化,就目前来看,其实很多合资品牌在人机交互方面的表现并不是很好,但作为当前车市发展的趋势,人机交互也是所有车企发力的对象之一,尤其是从近年来豪华品牌的表现来看,几乎每次大的改款或换代都伴随着更好的人机交互的到来。智能出行,已经是谁都绕不开的话题。

写在最后

不仅是奔驰E级,此前同为中大型轿车的宝马5系也公布了中期改款的版本,很明显的是,双方的发力点都离不开年轻化和智能化,而这两点,在消费环境越来越年轻化的大背景下,确实已经成了消费者选择车型的重要因素。

责任编辑: 鲁达

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