鲁达 考虑到 S 级一直是豪华车的“标尺”，梅赛德斯-奔驰 GLS 400 d 是否会在 SUV 中“步步为营”？
斯图加特品牌范围内的梅赛德斯-奔驰 GLS的目的很容易理解。基本上，它必须在 SUV 中做S 级在其细分市场中几代以来所做的事情：成为参考。
如在争议这个“称号”对手，GLS的发现名字像奥迪Q7，在宝马X7或“永恒”揽胜，躲避“重量级”之类的宾利Bentayga或劳斯莱斯天玺说，“玩”在我们也测试过的梅赛德斯-迈巴赫 GLS 600冠军赛。
但德国模式是否有理由证明其远大抱负？或者，在制定质量和创新标准方面，您是否还有一些东西要“学习”S 级轿车？为了找出答案，我们对其在葡萄牙提供的唯一柴油发动机版本进行了测试：400 d。
当我们查看 GLS 的背面时，很明显 GLB 的灵感来自哪里。
气势如虹
如果您对豪华 SUV 有什么期望，那就是它在通过时会引起（许多）人的注意。好吧，在驾驶 GLS 400 d 几天后，我可以高度肯定地确认德国模型在这项“任务”中非常成功。
的确，最大的梅赛德斯-奔驰 SUV中的GLB灵感最终使 GLS 看起来不那么独特。然而，其巨大的尺寸（长 5.20 m、宽 1.95 m 和高 1.82 m）很快消除了可能在不那么细心的观察者脑海中产生的任何混乱。
说到它的尺寸，我必须指出，即使在狭小的空间内，这款德国 SUV 也非常易于驾驶。事实证明，梅赛德斯-奔驰 GLS 配备多个摄像头和传感器，可让我们实现 360 度全方位视角，与小得多的车型相比，它更容易带出我的院子。
如果梅赛德斯-奔驰 GLS 的吸引注意力的能力得到“认可”，那么在质量方面也是如此。正如您所料，我们在德国 SUV 上没有发现不那么贵重的材料，而且坚固耐用，以至于我们最终走在鹅卵石街道上而没有意识到它们是。
机舱内的两个 12.3 英寸屏幕（一个用于仪表板，另一个用于信息娱乐系统）是“主要演员”，我不禁称赞德国品牌没有忘记留下一些触觉命令和快捷键，尤其适用于 HVAC 系统。
GLS 的内饰反映了两件事：其巨大的尺寸和德国品牌在生产具有非凡实力的客舱方面的经验。
然而，3.14 m的轴距更值得关注的是宜居性。第二排座位的空间如此之大，以至于有时我们最终会后悔没有……司机。严重地。而且即使在地方的三排，行李容量达到355升。如果我们折叠最后两个座位，我们现在有一个巨大的 890 升。
前排座椅是电动的、冷却的、加热的，并提供……按摩。
适合所有场合的 SUV
在梅赛德斯-奔驰 GLS 400 的方向盘上，“袭击”我们的感觉是一种无懈可击的感觉。德国SUV是如此之大、如此舒适，并且在将我们与外界“隔离”方面做得如此出色，以至于无论是到达环形交叉路口还是当我们撞到“中间车道蓝色”时，事实是我们经常感到我们被赋予“通过优先权”。
显然，使梅赛德斯-奔驰 GLS 成为“道路巨人”的尺寸使其在转弯时不那么灵活。但不要以为德国模式只知道如何“直走”。这个有一个“秘密武器”：Airmatic悬架，它不仅可以让你调整阻尼硬度，还可以“玩”到离地的高度。
前排座椅上的按摩系统是我有机会测试的最好的系统之一，有助于缩短长途旅行。
在“运动”模式下，它会尽力将奔驰GLS“粘”在路面上并尽可能地坚固，这一切都是为了尽可能地抵制物理定律…… 事实是，它甚至能够非常令人满意地做到这一点，帮助我们提供比您在 2.5 吨的庞然大物中所期望的高得多的弯曲速度。
的确，它不像BMW X7那样令人身临其境，但是当我们离开弯道进入直道时，车上的舒适度和隔离度让我们感觉像是前往“无限远”。说到“超越”，如果到达那里涉及到越野，我们要知道，“神奇悬架”对于这些情况也有一些技巧。
描述 GLS 的最佳形容词是“令人印象深刻”。
只需按一下按钮，梅赛德斯-奔驰 GLS 就会升高并变得（甚至）声音更大。多亏了“越野”模式，德国 SUV 不辜负它的“哥哥” G-Class的卷轴。诚然，23 英寸车轮和倍耐力 P-Zero 远非恶劣道路的理想选择，但 4MATIC 系统和众多摄像头可以轻松克服看似……不可能的轨道。
说到不可能，如果您认为不可能用 2.5 吨重的 SUV 和 330 马力来调和测量的胃口，请再想一想。很明显，当我们利用所有的力量和力量（700 Nm 的扭矩）时，消耗会上升，达到 17 l/100 km 之类的值。然而，在更轻松的驾驶中，GLS 400 d 的平均油耗在 8 到 8.5 升/100 公里之间。
为此，他只是“要求”他们带领他做他最喜欢的事情：以稳定的速度“吞噬”公里。毕竟，正是在这种背景下，德系SUV的品质最为闪耀，特别强调舒适性和稳定性。
至于发动机，一台 3.0 升、330 马力和 700 牛米的六缸直列柴油机，它最擅长的是让我们有一天有理由错过最初由Rudolf Diesel先生创造的发动机。
说真的，无论汽油发动机和弹道发动机的电动发动机有多好，这款 Diesel 都像手套一样适合 GLS，让我们无需在身后携带蓄水箱即可打印出高节奏的声音。事实上，它与 90 升油箱相关的效率使我们能够享受超过 1000 公里的自主权！
当你“拉”它时，六缸柴油机甚至听起来很愉快。
这辆车适合你吗？
整体质量处于梅赛德斯-奔驰最好的水平（因此，在行业内处于非常高的水平），可居住性是一个基准，技术报价令人印象深刻，发动机让您无需长途跋涉即可经常停下来补充能量，同时让您打印出良好的节奏。
梅赛德斯-奔驰 GLS 400 d 的基本价格约为 125,000 欧元，显然不是一款适合大众的车型。但是对于那些可以购买像德国SUV这样的车型的人来说，事实是，它并没有比这更好。
宽敞的空间、强大的技术优势以及全面的舒适性和质量，经得起批评S级。这足以“统治这个细分市场”吗？如果它至少不允许您拥有实现它的所有论据。是不是我们在谈论GLS和它的竞争对手这样的车型时，往往会从事实领域转向品味领域，对此，最好的做法是听从指挥，避免“讨论”。