鲁达 带AMG套件的高配入门豪华SUV，高功率+四驱，带你看奔驰GLA AMG
奔驰GLA大家应该不算陌生，作为奔驰最为入门的SUV车型，它也是奔驰旗下最不像SUV的车型，相对低矮的车身更像是一个加高了底盘的两厢小车，而这类车型虽然没有SUV的霸气，却特别适合改造成性能小钢炮。所以这一次GLA被AMG盯上了，推出了GLA 35 AMG。
归属于35系列意味着这台GLA AMG并不会太过于激进。前脸上的主要变化就是换上了AMG的直瀑式中网以及运动保险杠。另外整车提供了这种里斯哑光灰质感的涂装。
车身尺寸上基本没怎么动，长度4436mm，宽度为1849mm，没有做大幅度的加宽处理，整个结构上保持了GLA的状态。不过轮圈改为了19英寸AMG轮圈。
GLA圆润的车尾配合哑光灰质感的车漆以及AMG样式的保险杠在视觉效果上非常运动，性能范满满。
内饰主要变化的就是换了个AMG方向盘，再就是配置有了提高，加入了远程启动等功能，本质上这应该算是一个高配版GLA。
左翼的变化主要就是将一部分仿皮换成了了红色仿皮，造型、舒适性都没有改变，功能上，这套座椅支持腿托调节和座椅加热，总的来说座椅不够运动。
窄车门，小空间，作为奔驰最小的SUV，GLA的空间也确实是奔驰最小，不过奔驰的底线就是，就算你是最小的SUV，双天窗以及隐私玻璃还是要给你安排上。
后排空间是真不够用，但是后备箱空间是真的挺大，大到我一时间也想不出这种城市为主要使用场合的车日常会有什么需求能把这个后备箱填满。
动力方面，GLA AMG和GLB AMG共享动力总成以及四驱系统，高功率2.0T发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配一台8挡双离合变速箱，在AMG的工程师调校下，官方0-100km/h加速为5.2s，虽然没有AMG工程师的签名铭牌给这台发动机注入灵魂，但是这台发动机的表现确实是非常不错。
GLA 35 AMG不是一个激进的车。它更像是一个高配的GLA，外观上也就是换了个AMG套件，没有大幅度改变车身结构，内饰也就是换了个方向盘，给座椅加了点红色皮料，再换个更好的发动机变速箱以及四驱，差不多这也就是GLA AMG的全部改变了，把它当个高配GLA买，整体的表现基本上还算是值得这个价格。