鲁达 其实说起来也是挺有意思的，我上一台车是宝马3系，开着宝马的时候，一直觉得奔驰，运动属性又弱，还是1.5T，开着多没感觉多没意思啊……结果，结果，自己开的时候，真尼玛香啊(要什么运动，优雅才是真正的调调！)
【购车经历】当时，买车的时候，也是对比了很多
奥迪：当时是优惠13个点，贷款60期可以做到16个点，但是强奸很多，价格也到不了朋友买的22个点，就放弃了，再加上内饰太过于成熟了吧，年轻人压不住。
宝马：因为自己上一台车是宝马，所以换车的话，为了避免被人说换了个寂寞，就直接略过了，其实自己也是比较想换4系敞篷的，虽然预算超了，但是太爱了，可惜5万，不做狗，加价不买
奔驰：奔驰给我最好的感觉就是外观和内饰，真的，太无敌了，外观当时本身是想选择立标版本白色内饰的，结果销售说需要等得比较久，就选择了C200L运动版原配柏林之声(柏林太香了)
【提车价格】
车价30万 强制装潢包1万（太阳膜，脚垫）保险1.6万 购置税3.1万现车自带配置一千（忘了名字）总价35.7万询问了另一家4s店价格大差不差（个人认为芯片荒导致的涨价是车商的一场阴谋，为了减产加价）提车五天了，开了200公里，两大评车软件上很热门的问题，两块大屏发热，跳故障灯我都没有出现。提车之前也问过销售，给我的答复是九月以后售出的车，升级过了不会出现问题，因为我没出问题所以暂时相信了他的话（我的车是七月生产的）。提车当天我女朋友拍了一条提车的抖音，评论大部分在攻击它的1.5t发动机。
个人认为1.5t相比于2.0t只不过是启动声音大了那么一点点。我这种日常代步，感觉这1.5t，200匹马力够用，就是起步的速度没达到我的要求，肯给油还是挺猛的。方向盘很轻，不肉，轿车的驾驶视角配上内饰，豪华感很强。本人身高187，前排空间和头部空间很宽裕。但是前排坐两个高个子，后排会有点挤。后备箱很大，两层储物空间。
【亮点配置】
氛围灯，颜色很多，仅多色氛围灯就有10种搭配。挂到P档后，开车门会自动落手刹。（因为我因为停车不拉手刹经常被女朋友骂，所以我给这个配置点赞）。全景天窗的开启，只需要用手滑一下，仪式感很强。
【油耗】平常代步油耗8个左右（我不急刹，不大脚油门）堵车十二个左右。
【最不满意】
应该有五个方面吧1：雷达经常乱叫，很多时候地下停车场或者是附近反光面比较多的时候，就滴滴滴的2：倒车影像好像是鱼眼的，看起来没有宝马那种平视的舒服，但是各有不同吧，习惯习惯3：转向灯的杆质感感觉不是很高级，宝马的回弹有那种慢慢的感觉，奔驰是直接哒的一声4：钢琴烤漆很好看，但就是指纹收集器，还有方向盘，扶手各种地方很容易有水渍之类的存在5：啥也没送
总的来说，奔驰C260L是一辆非常均衡的车辆，告别了低功率动力不足的劣势，在提供足够动力的同时也尽可能地将燃油消耗做到合理化。
也体现出小排量节能减排的目的。虽说很多人觉得奔驰的保养维修成本更高，但我只想说，保养全看个人，如果你是羔羊任人宰割，那恐怕狮子是你朋友也无力回天。就一线豪华品牌来讲，奔驰C级确实用更高贵的姿态，优雅的气魄演绎出奔驰品牌的内涵。