鲁达 在豪华中大型轿车领域，奔驰E级的地位异常坚挺。销量榜长年累月排名前2，热门榜也是稳坐季军宝座。
奔驰E级近半年销量排名
奔驰E级近半年关注度排名
3月份的时候，现款奔驰E级还迎来了二次改款。
图为2021款改款车型
而最近有消息称，全新一代E级也已经在路上。外观渲染图被曝光，新车计划在今年12月底进行亮相，预计最快202年一季度正式开售，与此同时，北京奔驰E级有望在同年上市。那么，换代E级有哪些升级改进呢？我们一起来看看！
外观方面，全新一代奔驰E级采用了家族式最新的设计语言，前脸的中网格栅进一步加大，还有方格式镀铬饰条进行点缀，两侧是犀利狭长的LED大灯组，整体风格和奔驰S级更为相似。
车身侧面，它很有机会使用奔驰S级同款隐藏式门把手，毕竟连“小弟”C级换代时都用上了这个设计。车尾使用了三角式灯组，造型更加圆润了。
据海外媒体透露，全新一代E级的内饰将会搭载S级同款内饰，配备12.3英寸数字仪表盘，以及11.9英寸至12.8英寸斜面OLED触控屏幕。我记得这套大屏内饰最开始用在新款S级上时是备受争议，但实际用下来，却是大型真香现场。色域更丰富，显示更清晰，更加的流畅顺滑，最重要的是，豪华感增倍！
图为S级内饰
动力部分，全新一代E级将继续搭载2.0T四缸以及3.0T六缸发动机，匹配9AT变速箱，并且适配48V轻混系统。显然，2.0T版本将继续担任主销车型。除此之外，部分车型或将搭载2.0T+电动机组成的插混系统，预计纯电机的续航里程可达到100km，综合最大功率可以和现款4.0T纯燃油车型相媲美。
写在最后
奔驰E级在中国是有口皆碑的天花板轿车了，家用商务两不误。不过现款E级目前仍沿袭双联屏设计，虽然豪华感不错，但放在连C级都“S级化”的今天，似乎有点过时了。
图为C级内饰
3月份刚迎来的改款车型，配置也开始“跳水”了，标配的无线充电变成了选配，E 260 L轿车和E 260 L 4MATIC轿车都取消了方向盘加热功能。
图为现款E级内饰
在换代车型上，我们看到了许多升级，更时尚豪华的外观、更高级科技的内饰，连动力组合也有望加码，这样的改款E级，是不是可以理解为“半价买S级”呢？所以，你是否期待全新一代E级的到来呢？它能再创奔驰辉煌吗？如果给你选择，你会买E级还是5系呢？留言探讨下吧！