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十多万买奔驰?还是中型SUV?这并不是天方夜谭,比如这台13款搭载V6发动机的GLK,二手价格在15-18万左右。

奔驰GLK的设计一点不像它的后辈们那么柔美,各种硬朗的线条让整车看起来非常壮硕,氙气大灯配备于中、高配车型,至于低配,抱歉,继续是反光碗加卤素灯泡的结构,实在不优雅。

新加入智能照明系统可以根据车速、方向盘转角等自动选择大灯的照射高度和范围,从而提升夜间行驶安全性,在当年算得上很有特色的大灯功能。

全系车型均为尺寸235/50 R19的马牌 4x4 Contact轮胎,轮圈样式有五辐熏黑式轮圈和三条五辐式轮圈,我个人更喜欢简洁的熏黑五辐设计。

内饰如同外观风格一致,走的依旧是比较硬朗的路线,比较大的改变就是从这款开始就使用了怀挡,并采用电子挡把,通过手腕的动作就可完成挡位变换,尤其是在需要反复倒车的狭窄路段,用上一段时间就会潜移默化地喜欢上它。

三筒式仪表搭配白底设计看起来非常不错,这是一种奔驰独特的观感,无论是颜色、字体还是读取数据时的感受都很舒服,通过细节的改变适度增加年轻感的同时,又在一些方面还原了稳重的本质。

虽然它是一台中型SUV,但实际尺寸并不算大,这也导致第二排空间的表现非常非常一般,身高178cm的体验者在前排头部空间一拳以上,后排头部同样能保持一拳以上的空间,而腿部就显得相对局促了,只有四指左右。

在动力耗方面,奔驰采用3.0L V6自然吸气发动机,与同年代的宝马X3和奥迪Q5相比,后者们已经开始布局2.0T,所以奔驰GLK在加速上不占优势,但细腻的加速感受,非常迷人,这是一种越来越少的质感,反之车主也要为这种迷人且细腻的感受买单,就是并不低的油耗表现。

4MATIC四驱系统主要为公路行驶稳定性服务,它的四驱结构与很多城市SUV类似,使用多片离合作为中央限滑差速装置,前后桥均为开放式差速器,依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮,实现脱困。

写在最后

外观方面GLK绝对算BBA同年代最爷们的那个,V6发动机虽然油耗一般,但整套动力总成成熟稳定,暗病很少。如果你预算15-18万,需要买一辆SUV且对品牌有一定要求,那么不妨考虑下GLK!

责任编辑: 鲁达

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