鲁达 十多万买奔驰？还是中型SUV？这并不是天方夜谭，比如这台13款搭载V6发动机的GLK，二手价格在15-18万左右。
奔驰GLK的设计一点不像它的后辈们那么柔美，各种硬朗的线条让整车看起来非常壮硕，氙气大灯配备于中、高配车型，至于低配，抱歉，继续是反光碗加卤素灯泡的结构，实在不优雅。
新加入智能照明系统可以根据车速、方向盘转角等自动选择大灯的照射高度和范围，从而提升夜间行驶安全性，在当年算得上很有特色的大灯功能。
全系车型均为尺寸235/50 R19的马牌 4x4 Contact轮胎，轮圈样式有五辐熏黑式轮圈和三条五辐式轮圈，我个人更喜欢简洁的熏黑五辐设计。
内饰如同外观风格一致，走的依旧是比较硬朗的路线，比较大的改变就是从这款开始就使用了怀挡，并采用电子挡把，通过手腕的动作就可完成挡位变换，尤其是在需要反复倒车的狭窄路段，用上一段时间就会潜移默化地喜欢上它。
三筒式仪表搭配白底设计看起来非常不错，这是一种奔驰独特的观感，无论是颜色、字体还是读取数据时的感受都很舒服，通过细节的改变适度增加年轻感的同时，又在一些方面还原了稳重的本质。
虽然它是一台中型SUV，但实际尺寸并不算大，这也导致第二排空间的表现非常非常一般，身高178cm的体验者在前排头部空间一拳以上，后排头部同样能保持一拳以上的空间，而腿部就显得相对局促了，只有四指左右。
在动力耗方面，奔驰采用3.0L V6自然吸气发动机，与同年代的宝马X3和奥迪Q5相比，后者们已经开始布局2.0T，所以奔驰GLK在加速上不占优势，但细腻的加速感受，非常迷人，这是一种越来越少的质感，反之车主也要为这种迷人且细腻的感受买单，就是并不低的油耗表现。
4MATIC四驱系统主要为公路行驶稳定性服务，它的四驱结构与很多城市SUV类似，使用多片离合作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。
写在最后
外观方面GLK绝对算BBA同年代最爷们的那个，V6发动机虽然油耗一般，但整套动力总成成熟稳定，暗病很少。如果你预算15-18万，需要买一辆SUV且对品牌有一定要求，那么不妨考虑下GLK！