鲁达 近几年，奔驰在中国经过不断的摸爬滚打找到了自己的定位，与宝马奥迪的差距也是越来越小，本次我们对于2015款奔驰E400L运动豪华型4MATIC，这款车型的厂家指导价格为79.8万元，直接逼近了目前市场终端优惠幅度很大的D级车。那么奔驰为何有这种自信的定价，究竟这款车型的魅力在哪？
首选一张图让你看清奔驰E级历史：
北京奔驰E400L的前脸设计以前进气格栅为中心，前大灯组与发动机舱处的线条都感觉是在配合着进气格栅而生，因为搭配有双幅镀铬横幅的进气格栅依然是奔驰大气一面的展现，只是后面的网格格栅不加修饰，感觉少了点豪华车的细致。在前保险杠处加入了运动套件，并且还有银色镀铬包边，散发出一种轿跑的气息。
车身侧面，北京奔驰E400L并没有因为加长的车身而显得不协调，奔驰动感的线条设计在E400L身上同样发挥的淋漓尽致，贯穿侧面平直的侧腰线给人非常规矩的感觉，但后面处那一小段线条似乎又在暗示着E400L那种打破常规的思维。车身尺寸方面，E400L的长宽高分别为5024/1854/1477mm，轴距为3014mm。
E400L的车尾没有太多可以称赞的地方，好吧，咱们来简单的看一下。车尾的整体商务范有些太严重了，不过尾灯的条状样式还算比较有创新，后保险杠的造型也很硬朗，双边单出式排气口设计告诉你这可是3.0T的商务车。
第一眼看到E400L的内饰，感觉内饰用料与包裹方面做得都不错，可转眼一想这是一款售价接近80万元的车型，接下来要以严格的眼光审视内饰。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 奔驰E级 | 5024 | 1854 | 1477 | 3014 |
| 宝马5系 | 5047 | 1860 | 1491 | 3108 |
| 奥迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
首先，方向盘的握感是同级中表现非常优秀的，从握感到3点与9点钟位置的通风皮革包裹，都是给人很好的体验，这应该也是奔驰从乘坐感受到驾驶感受的一种转型。前排的通风皮质座椅质感很好，并且座椅下还配备了一个大小适中的储物槽。
好吧，咱们说说E400L的后排空间，典型的两个老板座配备，并且还有后排多媒体系统的搭载。在商务方面，E400L在这上面的配置一个都不少，天窗与后排玻璃都采用了隐私玻璃配备，并且后排还有一块面积不小的办公桌。
动力系统方面，奔驰E400L搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机，其最大功率245Kw（333Ps），最大扭矩480N·m。另外，180L、200L与260L搭载均为一台2.0T发动机，只是依据车型配置高低分为了3种功率，180L搭载的2.0T发动机最大功率125Kw（170Ps），最大扭矩280N·m；E200L搭载的2.0T发动机最大功率135Kw(184Ps)，最大扭矩300N·m；E260L搭载的2.0T发动机最大功率155Kw（211Ps），最大扭矩350N·m。奔驰E级全系匹配均为7速手自一体变速器。
90君总结：
在强调车身尺寸的中国市场上，E400L在竞争对手面前并没有占到任何便宜，在90君看来，E400L更注重一种属于奔驰自己的“高逼格”，在造车理念奔驰做出了自己的风采，并没有一味的强调自己的内部空间，而是在做工与人性化设计上超越对手。
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