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奔驰四座、奔驰四座跑车…

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

微型纯电动车一直是新能源车型中非常神奇般的存在,其低廉的售价、小巧的车身、不错的续航让其成为不少家庭的纯代步用车首选,近些年这类车型的销量经常占据着新能源汽车销量榜榜首的位置,其受欢迎程度可见一斑。为了进一步提升竞争力,同时也是为了照顾消费者日益丰富的用车需求,奇瑞新能源推出全新2019款小蚂蚁车型(以下简称“奇瑞小蚂蚁”)。

该车将会在本月28日正式上市,面对大幅退坡的新能源补贴,奇瑞小蚂蚁作为微型纯电动车,受到的影响相比其他种类的新能源车型要更大一些,如果最终出来的售价变化不大,相信做出升级的新款车型在未来会有非常不错的销量表现。

新款奇瑞小蚂蚁NEDC综合续航做了小幅提升,达到了301km,驱动电机以及底盘设定保持不变。外观设计基本保持不变,仅在细节之处进行了改进升级。内饰设计变动相对较大,整体的布局更加合理,储物空间更加丰富,同时便利性配置更加丰富。

新款奇瑞小蚂蚁电池容量做了小幅提升达到35kWh,NEDC综合续航里程提升到了301km,布置在后轴的驱动电机保持不变,最大输出功率为30kW(41Ps),最大扭矩为120Nm,0-50km/h加速时间在6s左右,最高车速可以达到110km/h。

车辆的加速感在50km/h以内还是不错的,受限于电机功率,在中高速时整体的加速感就比较一般的,不过日常代步用完全可以满足需求。

车辆提供Eco和Sport两种驾驶模式,两种模式下,车辆对加速踏板的响应性差别不大,主要区别在于Eco模式下车辆最高速度只能达到88km/h,开启Sport模式,车辆最高速度可以达到110km/h。

车辆底盘韧性不错,但是受限于较小的车身尺寸和较短的轴距,车辆在行驶过程中受地面影响较大,颤动会相对较多一些,这也是此类车型的常见问题。

动能回收分为7挡可调,动能回收强度逐级递增,不过即使是在最强回收等级下,动能回收系统工作时也不会带来明显的拖拽感,这对于提升驾驶舒适性有很大帮助。另外值得表扬的是车辆的动能回收系统和刹车匹配得非常好,刹车脚感线性程度远远好过预期。

隔音对于微型纯电动车来说一直都不是强项,能够为你遮风挡雨才是它要做得事情。

相比小巧的车身,车辆的转向就显得不那么灵活了,这样的设定可能也是为了安全考虑。

最后聊一下续航,这也是最让我感到满意的地方,整体的试驾道路包含了市区道路、国道和高速,其中高速路段占到了一半左右,全程都是顶着道路限速行驶,空调开启制冷最低挡,风量1挡。出发时续航里程显示为315km,全程行驶170km,剩余续航里程显示为156km,换算得到的续航里程比NEDC续航还要高一些。

续航表现出色

新款奇瑞小蚂蚁车型在外观设计上与老款车型相差不多,在车灯、标识、轮圈等细节设计上进行了升级优化。

在车身结构上,新款车型与老款车型保持一致,车身骨架采用的是铝合金材质,而车身覆盖件全部采用的是复合材料。

前后尾灯相比老款车型形状保持一致,但是内部进行了熏黑处理。光源方面,大灯使用的是卤素光源,配备透镜。

新款奇瑞小蚂蚁车型与老款车型一样都提供双座版本和四座版本,车身尺寸也并没有发生变化,双座/四座版本车身尺寸保持一致,长宽高分别是3200mm/1670mm/1550mm,轴距为2150mm。

原来车辆此处的“EV”字样标识更改为了“NEQ”字样标识。

作为一辆微型纯电动车型,奇瑞小蚂蚁配备了同级比较罕见的快充功能,常温情况,在快充下电量从30%充到80%需要30-50min,使用6.6kW慢充进行充电的话,从充电指示灯亮到充满电需要5-7h。

车尾采用了双色设计,尾灯也进行了熏黑处理,示宽灯为LED光源,其余为卤素光源。另外,在后保险杠处可以看到车辆配备了两颗雷达,车牌照上方布置了倒车摄像头,这些配置在四座车型上为标配,车身虽小,但是依旧考虑到了停车便利性的问题。

车辆配备了拉丝铝合金双色轮圈,整体造型相比老款车型要犀利不少,运动感更强。轮胎方面,实拍车型配备了国产品牌好运轮胎,规格为165/65 R15。刹车方面,小蚂蚁采用的是前碟后鼓式。

外观设计变化不大 细节升级

相比外观,奇瑞小蚂蚁的内饰改动不少,整体呈现出的质感要好上不少。在配置方面,电子手刹、手机无线充电、自动驻车、语音助手、液晶仪表盘等新增配置让车辆的实用性和便捷性更上一个台阶。

内饰细节处理非常到位,整个仪表台上方都覆盖了一层柔软的皮质包裹。

液晶仪表盘的整体布局相比老款车型有所改进,信息显示更加有条理,同时中央部分的内容可以进行自定义调节,可以切换显示胎压监测、行车信息、娱乐信息等。

中控台配备10英寸触摸屏幕,支持与安卓手机互联。车辆设置、音响娱乐、蓝牙电话、空调设定等功能都可通过这块屏幕进行操作,同时车辆提供有车载4G WiFi,三年内车机无限流量,用户移动设备每月提供6GB流量供使用。

车辆配备倒车影像功能,显示效果非常不错。

多功能方向盘的左侧多功能按键用来控制娱乐系统和蓝牙电话,右侧多功能按键用来控制空调系统。

车辆采用旋钮换挡,与老款车型保持一致。

新款车型采用了电子手刹,替换掉了老款车型的机械手刹,并配备了自动驻车功能。

中央扶手下方布置了手机无限充电位,不用时也可当作一个储物空间,放手拿包没有任何问题。

挡把下方为中空设计,增加了车内空间的利用率,防止挎包和小个背包没有问题。同时这里布置了两个USB接口和一个12V电源接口。

新增的全景天窗尺寸巨大,这一配置在同级别车型中也是非常少见的。

内饰设计变化明显 配置升级

前排座椅为一体式设计,采用了仿皮和布料拼接包裹,填充物较软,坐起来舒适性不错,但是一体式的座椅存在头枕位置适应性范围较窄的情况,身高较高的驾驶者乘坐头枕位置会不太合适。

新车提供双座和四座版本,后排座椅设计基本就是为了应急使用,成年人乘坐会非常局促,小孩乘坐或放置随身背包比较合适。

身高177cm的体验者坐进前排,调整好坐姿,头部两指空间。

保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,可以看到空间比较局促,头部和腿部都没有任何空间,对于这样一辆小车不能要求太多,能布置下四个座椅偶尔应急已经非常不容易了。

因为有了后排座椅,整个行李厢的空间就不太宽裕了。

如果需要放置行李厢或大件物品则需要把后排座椅放倒,后排座椅放倒后行李厢的容积还是非常可观的。

其他储物空间展示

编辑点评:经过170km左右里程的试驾,这台小车给我留下的最大印象就是非常靠谱的续航里程,整个体验路段经过市区道路、国道和高速公路,全程都是顶着限速来开,一圈下来续航表现让我非常满意。另外,奇瑞小蚂蚁在内饰设计以及配置方面的升级值得称赞,整体的车厢氛围营造让人不再感觉这是一台廉价的小车。本月28号,全新升级的2019款奇瑞小蚂蚁将正式公布售价,让我们共同期待。

第二排空间有限 储物空间丰富。

责任编辑: 鲁达

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