鲁达 奔驰作为高端车代表之一，舒适度及配置各方面都无太多点评之处，然而对于追求高品质听觉要求的人来说，奔驰E级原装标配的车载音响距离自己所追求的"原汁原味"肯定还是有很大差距的。所谓好马配好鞍，柏林之声作为世界上最受推崇的高品质立体音响已经被越来越多的奔驰车友所肯定与赞赏。是奔驰音响改装发烧友的改装利器之首选！
今天这期重点说说柏林的细节，很多人不知道。
柏林之声分为小柏林和大柏林，小柏林音响是13个喇叭，大柏林是20多个喇叭，功放的功率是不一样的，小柏林是590W，大柏林的话是有1400W和1500多W。
车到店就开整，当天来，当天取车 当天搞定。有个细节要说，因为21款车都减配了EMOST接口，也就是俗称的接柏林的音频接口，所以需要后期焊接上，更稳定。之前20款以前都不需要，21款是肯定的了。奔驰真是越来越越大了，这都减配，又是预算费用和麻烦事儿，北京还好，有技术可以搞定，外地车主就比较难搞了。来回发主机、目前比较大的厂家焊接接口，就天津 沈阳 北京，深圳广州等地儿。
如果外地想搞柏林全套，一发主机来回三天空运，特别稳定 没啥毛病，需要来两趟店里，而一次到店升级完成，就是需要换主板的，那种有风险。所以提醒各位车友，加装一定要注意这个问题。
目前柏林接口这个事情，很多新款都减配了，什么GLC GLE 等等车型都需要，尤其是最新款。
有换主机的，那种不太稳定，建议还是发主机焊接柏林接口靠谱，稳妥。
看自己方便，目前升级很多21款E柏林的车了，没啥问题。所以想加装的 可以考虑加装了。
摆放产品，开始施工ing
具体喇叭分布图
柏林之声音响分13喇叭环绕立体音响和24喇叭3D环绕立体音响两种，高音头属于3D环绕的。柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭（4个中音、4个高音、2个低音、2个环绕、1个功放、中置1个）确保音效的完美均衡和声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验，让奔驰车摇身一变成一座移动的音乐厅。
开始动工
看看施工前，内饰很简单，无发光豪华可言。黑色壳子看着是真的难受，不加装都不行，好歹带前排座椅加热，少了通风
后排没有通风就算了，北方那么热，加热是肯定要的吧，也不贵。
这块啥也没有，需要开孔装开关的，我很多之前的奔驰E帖子也都讲过，大家也都可以往前期去看看。
看对比，这是施工完成的图
这个开关直接被替换。
完美，一下子就高大上了。配置杠杠的啊
后门中高音并排，一大一小交相辉映，声音清澈通透，高山流水，细腻流淌。原车后门也只有两个中音喇叭，替换上柏林之声的两个中音喇叭和专业开孔设备开出来的专为高音喇叭安装的高音。
高音：
专业师傅，工具人开始拆装，升级
无损安装，硬件替换 原厂布线走位的
低音安排到位，原车只是塑料壳子 塑料低音
后排座椅加安排上，亲自体验过是真老舒服了
效果嘎嘎好。烫屁股都 哈哈 冬天老舒服了
施工不到三天时间，视频展示的效果，很到位了。上图给大家看看吧
全部拿捏了
柏林调节 发光套件
原车前门只有两个中音喇叭，替换上柏林之声的两个中音喇叭并加装上3D旋转高音。
中音：
后排环绕，展示细节 你没有柏林的 肯定是没有这个哦
后置物台有两个环绕中音，原车没有预留位置，需要把后盖板切割并镶上专用喇叭网罩
到位了
完美
完公交车，升级完配置档次一下子上来了，有里有面，感兴趣的车友可以留言咨询。