鲁达 大家好，欢迎收看《这儿有车》我是悦宁，我现在是在北京亚奥之星奔驰4S店来为大家介绍，我们节目有史以来售价最贵的一台车，也是最具商务气息的行政级座驾，梅赛德斯奔驰2018款S级。这是一台中期改款车型，一共推出了4款，售价从93.8-131.8，基于S级打造的迈巴赫S级这次中期改款也推出了1款车型为S450L的新车，售价149.8万元。
如果你之前看过17款S级全系的车型就能发现，18款比17款少了两款，原来是6款车，现在是4款，这是为什么呢？我先卖个关子，咱们后面说。我们还是先来看看这次S级改款到底有哪些变化。
外观上一眼就能看出来，大灯的灯带造型变了，之前由流线型变成了这样的三条，识别度有所增加，主动大灯的功能还继续保留，对于夜间行车来说当它侦测到对向车之后，主动把光线下调至不影响对向车驾驶员的部分，以此来增加彼此的行车安全。
我曾经晚上开车遇到过E级，它就有这个自动远近光切换功能，会车的那一瞬间，我的视线没有因为刺眼的灯光发收到影响，非常赞。另一个变化就是前保险杠的造型有所改变，我觉得大奔嘛，范儿依然十足这就足够了。
外观部分的最后一个变化是个别车型的车尾标变了，根据奔驰历年针对S级中期改款车型而言，这也属于常规套路了，聊尾标就必须要把发动机顺带着一起说一下。
18款之前发动机一共有两个排量，3.0V6双涡轮根据功率不同用在S320和S400上面，4.0V8双涡轮用在S500L上面，这次中期改款3.0V6双涡轮由原来的两种动力调校变成了3种，分别对应S320L S350L和S450L，其中S320L马力没变依然还是272马力，S450L由原来的333马力提升到367马力，新增加的S350L最大功率是313马力，4.0V8双涡轮依然沿用在S500L和S500L轿跑版上。也就是说这次尾标的主要变化是增加S350L这一车型，原来的S400L升级为S450L。迈巴赫级也同步了S450L这一车型。
另外还要一点关于发动机的需要说，前不久奔驰发布了直列六缸带涡轮的发动机，这次中期改款国内的车型没有采用，依然沿用的是V6和V8带涡轮增压器的形式。直6涡轮增压发动机和48V微混系统的车型晚些时候会在国内发布，我猜有可能是针对S500L做出一些调整，所以这次中期改款发布的4台车，并不是全系的改款。接下来我们去内饰看看。
内饰的变化主要还是在设计方面，第一处明显变化是中控台这两块液晶屏变成了一体式的，看起来更有整体感，更霸气，内嵌的功能和配置基本没变化，只是采用了新的导航系统。
另一处是方向盘由原来的两幅式变成了现在运动型车较多采用的这种三幅式的，视觉感受上我觉得没两幅的那么优雅了。另外在双手拇指位置增加了和E级一样的这种双拇指操作控制系统。
在整车配置方面，老款没有配备车道偏离辅助和并线辅助功能的车型这次都标配了。此外像是无钥匙进入系统，手机映射功能都是全系标配，另外S320L之上的车型都标配了无线充电基座。在座椅及座椅配置方面，S320L现在都标配了二排座椅的电动调整功能，老款车型是要选装的。但是新款的配置比老款减少了后排座椅的加热及通风功能。内饰配色由4种变为3种，减少了一款贝壳灰色 水晶灰色的配色，外观颜色和原来一样都是11种。选装零部件整体是没有变化的。
以上就是这次S级部分中期改款车型的区别了，关于购买建议我个人觉得官方售价110.8万元的S350L的性价比还是不错的。虽然它比S320L贵了17万，但是配置差别还是挺明显的，整体比320L高一个档次。其中最重要的一点，没有推荐入门级的S320L主要是这次改款，S320L的后排座椅通风和加热这俩提升后排乘客舒适性的配置被减少了，作为主打商务用途的S级来说后排配置有点落伍，倒不如买一个看起来更气派，有后排液晶屏，有后排座椅通风加热的S350L性价比更高。