鲁达 宝马，跟奔驰、奥迪在国内并称为“BBA”，德系老牌豪华品牌。对于大部分男人来说都有一个“蓝天白云”梦，小编也是如此。宝马的车一般都不便宜，没有出三缸发动机之前，最便宜的宝马裸车也得20多万。不过，今天小编要说的这款宝马20多万都不要，只要14万多：
这是宝马118i时尚版，看着是不是有点像3系呢？这台是1系的最低配，也是国内销售的最便宜的宝马。前脸造型还是标准的宝马样式，双肾格栅、天使眼，三段式下包围。当然，细节上跟3系还是有明显的差别，配置也要差些。像这台最低配1系的大灯全部是卤素灯泡，还不如一些几万块的国产车。
有人说三厢的1系算是小3系，这种说法也没错。尤其是跟标准轴距的3系比，确实很像。这台118i的尺寸为4456*1803*1446，轴距2670，属于典型的A级车。这台车的轮毂显得有些单薄，轮胎规格也一般，原厂的是205/55 R16。
尾部设计没啥特色，尾灯不如3系那么扁平。排气管就一个，气势比较差。右尾灯上方有118i的标识，不过一般车主都会抠掉。
内饰设计跟3系差别不大，但配置跟用料很一般。整车用到真皮的地方很少，除了方向盘。科技配置方面，标配了多媒体大屏，但尺寸只有6.5寸，功能也不多，只有多媒体播放、电话蓝牙等基本功能，没有倒车影像、导航、车载互联。方向盘还是三幅样式，真皮包裹，集成了部分多功能按键。
座椅配置有些寒酸，前后排都是织物座椅，手动调节，后排座椅还不能放倒，天窗也没有配置。不过座椅舒适性还可以，填充挺厚实的。后排没有配置空调出风口，这是一个硬伤。
宝马118搭载的是三缸涡轮增压发动机，这也是别很多人看不起的地方。不过小编觉得这款三缸机性能还是不错的，最大功率136马力，峰值扭矩220牛米，9秒4可以跑到100km/h，跟2.4排量的自吸车差不多。变速箱用的是6挡手自一体的，而不是3系上的ZF8速。这台118驱动形式跟其他宝马也不同，采用前驱，操控跟3系的后驱或四驱还是有差别。
宝马1系在宝马系列里算是边缘产品，国内销量比较差，所以优惠也大。这款118i时尚版部分城市已经优惠到14万多，这个价格也就一辆配置好点的速腾。小编个人觉得14万多买一台宝马还是可以考虑的，毕竟它还是一台宝马，哪怕是顶配的大众速腾开出去面子上也比不了这个最便宜的宝马。